トヨタ ヤリスの燃費・型式一覧
国土交通省の自動車燃費一覧に載っているトヨタ「ヤリス」の型式・類別は22件です。WLTCモード燃費は18.8〜36km/Lです。
ヤリスの解説
ヤリスは、トヨタのBセグメントのコンパクトカーで、1999年に発売されました。日本では初代から3代目までヴィッツの名で売られ、2020年の4代目から日本でもヤリスの名に統一されています。2017年から復帰した世界ラリー選手権に「ヤリスWRC」で出ていたことや、モデルチェンジを機に気分を一新する狙いがありました。
世界の多くの地域で売られる世界戦略車ですが、売れ行きは地域による偏りがはっきりしています。2018年の売上33万7,000台のうち、6割を超える21万9,000台がヨーロッパ、2割を超える8万7,000台が日本でした。そのため、トヨタの世界戦略車の中でも日本の市場を重く見た車作りがされています。
評価も高く、初代は欧州カー・オブ・ザ・イヤー、4代目は欧州カー・オブ・ザ・イヤーとRJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。
派生車も多く、競技を前提にしたGRヤリスのほか、マツダ2をもとにした北米向けの車や、タイ・中国・台湾などのアジア向けに作られた大きめの専用ボディの車もあります。アジア向けは2013年にタイから発表が始まり、タイ向けはエコカーの認定を受けるために1.2Lのエンジンだけにするなど、地域ごとに作り分けられています。
参考:Wikipedia『トヨタ・ヤリス』(CC BY-SA 4.0)の記事を、このサイトで要約・再構成しました(2026年10月31日時点の版)。
WLTCモード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 乗車定員 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6AA-MXPH14 | M15A (内燃機関) 1NM (電動機) | 1,490cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1050 | 5 | 36 | 64 | 133 |
| 6AA-MXPH14 | M15A (内燃機関) 1NM (電動機) | 1,490cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1060 | 5 | 35.8 | 65 | 132 |
| 6AA-MXPH14 | M15A (内燃機関) 1NM (電動機) | 1,490cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1050~1080 | 5 | 35.4 | 66 | 131~132 |
| 6AA-MXPH14 | M15A (内燃機関) 1NM (電動機) | 1,490cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1090 | 5 | 35.4 | 66 | 132 |
| 6AA-MXPH14 | M15A (内燃機関) 1NM (電動機) | 1,490cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1060 | 5 | 32.6 | 71 | 120 |
| 6AA-MXPH14 | M15A (内燃機関) 1NM (電動機) | 1,490cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1100 | 5 | 32.6 | 71 | 122 |
| 6AA-MXPH17 | M15A (内燃機関) 1NM (電動機) 1MM (電動機) | 1,490cc | CVT (E) | 全輪駆動 | 1160~1170 | 5 | 30.2 | 77 | 114 |
| 6AA-MXPH17 | M15A (内燃機関) 1NM (電動機) 1MM (電動機) | 1,490cc | CVT (E) | 全輪駆動 | 1180 | 5 | 30.2 | 77 | 115 |
| 6AA-MXPH17 | M15A (内燃機関) 1NM (電動機) 1MM (電動機) | 1,490cc | CVT (E) | 全輪駆動 | 1180~1190 | 5 | 29.8 | 78 | 113~114 |
| 6AA-MXPH17 | M15A (内燃機関) 1NM (電動機) 1MM (電動機) | 1,490cc | CVT (E) | 全輪駆動 | 1170~1190 | 5 | 29 | 80 | 110~111 |
| 5BA-MXPA10 | M15A | 1,490cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 990~1030 | 5 | 21.3 | 109 | 77~78 |
| 5BA-MXPA10 | M15A | 1,490cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 1000~1050 | 5 | 21 | 111 | 76~77 |
| 5BA-MXPA10 | M15A | 1,490cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 1030~1040 | 5 | 20.8 | 112 | 76 |
| 5BA-MXPA10 | M15A | 1,490cc | 6MT | 前輪駆動 | 980~1030 | 5 | 19 | 122 | 69 |
| 5BA-MXPA10 | M15A | 1,490cc | 6MT | 前輪駆動 | 1040 | 5 | 19 | 122 | 70 |
| 5BA-KSP210 | 1KR | 996cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 940~970 | 5 | 20.2 | 115 | 72~73 |
| 5BA-KSP210 | 1KR | 996cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 980 | 5 | 20.2 | 115 | 73 |
| 5BA-KSP210 | 1KR | 996cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 950~970 | 5 | 20 | 116 | 72 |
| 5BA-KSP210 | 1KR | 996cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 980~1000 | 5 | 20 | 116 | 72~73 |
| 5BA-MXPA15 | M15A | 1,490cc | CVT (E・LTC) | 全輪駆動 | 1100~1140 | 5 | 19.1 | 122 | 71~72 |
| 5BA-MXPA15 | M15A | 1,490cc | CVT (E・LTC) | 全輪駆動 | 1110~1140 | 5 | 18.9 | 123 | 70~71 |
| 5BA-MXPA15 | M15A | 1,490cc | CVT (E・LTC) | 全輪駆動 | 1140~1150 | 5 | 18.8 | 123 | 70~71 |
自動車税・自動車重量税の目安
自動車税(種別割)は自家用乗用車の標準税率(年額)です。自動車重量税は、継続車検(2年・自家用)でエコカー減税の対象にならない場合(新車登録から13年未満)の税額を、車両重量から当てはめた目安です。
| 型式 | 排気量区分 | 2019年10月以降 | それより前 | 重量税 |
|---|---|---|---|---|
| 6AA-MXPH14 | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 24,600円 |
| 6AA-MXPH17 | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 24,600円 |
| 5BA-MXPA10 | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 16,400円〜24,600円 |
| 5BA-MXPA10 | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 24,600円 |
| 5BA-KSP210 | 1,000cc以下 | 25,000円 | 29,500円 | 16,400円 |
| 5BA-MXPA15 | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 24,600円 |
税額は公式の税額表から当てはめた目安です。自動車重量税は、燃費性能などでエコカー減税・本則税率の対象になると安くなり、新車登録から13年・18年を過ぎると高くなります。自動車税(種別割)も、経過年数による重課や、都道府県の条例・グリーン化特例などで変わることがあります。実際の税額は、納税通知書・車検の見積もりや、各都道府県・市区町村の案内で確認してください。
税額の出典:
- 総務省「2019年10月1日、自動車の税が大きく変わります」(自動車税(種別割)の税率) https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/131410.html(2026年10月28日確認)
- 総務省「平成28年度から軽自動車税の税率が変わります」 https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html(2026年10月28日確認)
- 国土交通省「令和8年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方(フローチャート)その3」(継続検査等時の税額表) https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001884517.pdf(2026年10月28日確認)
この車のリコール届出
| 届出日 | 車名 | 不具合の部位 |
|---|---|---|
| 2025-09-17 | ヤリスクロス 他 | その他(前方および側方カメラ) |
| 2024-02-28 | ヤリス クロス 他 | |
| 2024-01-31 | ヤリス 他 | |
| 2023-06-23 | ヤリス 他 | |
| 2023-06-23 | GRヤリス | |
| 2023-02-02 | ヤリス 他 | 後方等確認装置(パノラミックビューモニター用制御コンピュータ) |
| 2022-10-06 | ヤリス | |
| 2021-09-22 | ヤリス 他 |
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燃費値は国土交通省の審査値(カタログ値)で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。
出典
- 国土交通省「自動車燃費一覧(令和7年3月)」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html(2026年10月27日取得)
- Wikipedia『トヨタ・ヤリス』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%A4%E3%83%AA%E3%82%B9(CC BY-SA 4.0。解説の参考)
