トヨタ カローラ ツーリングの燃費・型式一覧
国土交通省の自動車燃費一覧に載っているトヨタ「カローラ ツーリング」の型式・類別は9件です。WLTCモード燃費は17.8〜29.5km/Lです。
カローラ ツーリングの解説
カローラツーリングは、トヨタのステーションワゴンで、カローラとしては12代目のモデルにあたります。日本向けのセダンのカローラアクシオと、ワゴンのカローラフィールダーのモデルチェンジ版として発表されました。セダンは単に「カローラ」になりましたが、ワゴンはフィールダーもしばらく並べて売るため、新たに「カローラ ツーリング」の名が付けられています。
車台はヨーロッパ向けと同じGA-Cプラットフォームで、3ナンバーの大きさになりました。ただし車体は日本専用に作られ、海外向けより長さを155mm、幅を45mm小さくし、前後の車輪の間隔も60mm短くしています。ドアミラーの付け位置を工夫して、ミラーをたたんだときの幅は3代目フィールダーと同じに保ちました。
エンジンは全面的に新しくなり、ガソリンの無段変速機の車とハイブリッド車は、フィールダーの1.5Lから1.8Lに排気量を上げています。
この世代のカローラのステーションワゴンは、日本、ニュージーランド、ヨーロッパでだけ売られています。ヨーロッパ向けは「カローラ ツーリングスポーツ」の名前です。
参考：Wikipedia『トヨタ・カローラツーリング』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。
WLTCモード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 乗車定員 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6AA-ZWE219W | 2ZR (内燃機関) 1VM (電動機) | 1,797cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1350 | 5 | 29.5 | 79 | 118 |
| 6AA-ZWE219W | 2ZR (内燃機関) 1VM (電動機) | 1,797cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1370 | 5 | 29.3 | 79 | 118 |
| 6AA-ZWE219W | 2ZR (内燃機関) 1VM (電動機) | 1,797cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1390 | 5 | 27.3 | 85 | 110 |
| 6AA-ZWE215W | 2ZR (内燃機関) 1VM (電動機) 1WM (電動機) | 1,797cc | CVT (E) | 全輪駆動 | 1400 | 5 | 27.8 | 84 | 113 |
| 6AA-ZWE215W | 2ZR (内燃機関) 1VM (電動機) 1WM (電動機) | 1,797cc | CVT (E) | 全輪駆動 | 1420 | 5 | 27.5 | 84 | 112 |
| 6AA-ZWE215W | 2ZR (内燃機関) 1VM (電動機) 1WM (電動機) | 1,797cc | CVT (E) | 全輪駆動 | 1440 | 5 | 24.9 | 93 | 102 |
| 5BA-MZEA17W | M15A | 1,490cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 1260 | 5 | 19.1 | 122 | 74 |
| 5BA-MZEA17W | M15A | 1,490cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 1280 | 5 | 19 | 122 | 74 |
| 5BA-MZEA17W | M15A | 1,490cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 1300 | 5 | 17.8 | 130 | 70 |
自動車税・自動車重量税の目安
自動車税（種別割）は自家用乗用車の標準税率（年額）です。自動車重量税は、継続車検（2年・自家用）でエコカー減税の対象にならない場合（新車登録から13年未満）の税額を、車両重量から当てはめた目安です。
| 型式 | 排気量区分 | 2019年10月以降 | それより前 | 重量税 |
|---|---|---|---|---|
| 6AA-ZWE219W | 1,500cc超〜2,000cc以下 | 36,000円 | 39,500円 | 24,600円 |
| 6AA-ZWE215W | 1,500cc超〜2,000cc以下 | 36,000円 | 39,500円 | 24,600円 |
| 5BA-MZEA17W | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 24,600円 |
税額は公式の税額表から当てはめた目安です。自動車重量税は、燃費性能などでエコカー減税・本則税率の対象になると安くなり、新車登録から13年・18年を過ぎると高くなります。自動車税（種別割）も、経過年数による重課や、都道府県の条例・グリーン化特例などで変わることがあります。実際の税額は、納税通知書・車検の見積もりや、各都道府県・市区町村の案内で確認してください。
税額の出典：
- 総務省「2019年10月1日、自動車の税が大きく変わります」（自動車税（種別割）の税率） https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/131410.html（2026年10月28日確認）
- 総務省「平成28年度から軽自動車税の税率が変わります」 https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html（2026年10月28日確認）
- 国土交通省「令和８年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方（フローチャート）その３」（継続検査等時の税額表） https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001884517.pdf（2026年10月28日確認）
この車のリコール届出
| 届出日 | 車名 | 不具合の部位 |
|---|---|---|
| 2025-07-16 | アルファード 他 | |
| 2024-11-21 | カローラ ツーリング | その他(後方カメラ) |
| 2024-11-21 | プリウス 他 | かじ取装置(インタミディエイトシャフト) |
| 2024-06-14 | ノア 他 | その他(前方・後方カメラ) |
| 2023-02-16 | ノア 他 |
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燃費値は国土交通省の審査値（カタログ値）で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。
出典
- 国土交通省「自動車燃費一覧（令和7年3月）」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html（2026年10月27日取得）
- Wikipedia『トヨタ・カローラツーリング』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0（CC BY-SA 4.0。解説の参考）