トヨタ スープラの燃費・型式一覧
国土交通省の自動車燃費一覧に載っているトヨタ「スープラ」の型式・類別は8件です。WLTCモード燃費は11〜14.5km/Lです。
スープラの解説
スープラは、トヨタのスポーツカーです。1970年代の北米で人気だったダットサン・280Zに対抗するため、現地の販売店から直列6気筒のクーペがほしいという声を受けて生まれました。最初は快適な長距離向けのスペシャルティカーでしたが、世代を重ねるにつれて走りを重視する方向に変わり、トヨタブランドを代表するスポーツカーに育ちました。
初代と2代目は、セリカに6気筒エンジンを積めるようにした派生車のような存在で、北米ではセリカ・スープラ、日本ではセリカXXの名でカローラ店が扱いました。3代目からは日本でもスープラの名に統一され、セリカから独立しています。この代の宣伝文句「TOYOTA 3000GT」は、1960年代の名車2000GTを意識したものでした。
3代目と4代目はソアラと車台を共用し、エンジンは初代から一貫して直列6気筒でした。2002年に4代目の販売が終わると、いったん車種の一覧から姿を消します。
2019年、GRブランドの専用車「GRスープラ」として復活しました(通算5代目)。5代目はBMW・Z4と車台を共用し、6気筒に加えて4気筒のエンジンも用意されています。
参考:Wikipedia『トヨタ・スープラ』(CC BY-SA 4.0)の記事を、このサイトで要約・再構成しました(2026年10月31日時点の版)。
WLTCモード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 乗車定員 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3BA-DB86 | B48B20B | 1,998cc | 8AT(E・LTC) | 1410 | 2 | 14.5 | 160 | 59 | |
| 3BA-DB26 | B48B20B | 1,998cc | 8AT(E・LTC) | 1460 | 2 | 14 | 166 | 58 | |
| 3BA-DB82 | B48B20B | 1,998cc | 8AT (E・LTC) | 1410 | 2 | 13.1 | 177 | ||
| 3BA-DB22 | B48B20B | 1,998cc | 8AT (E・LTC) | 1450 | 2 | 12.7 | 183 | ||
| 3BA-DB42 | B58B30C | 2,997cc | 8AT (E・LTC) | 1520 | 2 | 12.2 | 190 | ||
| 3BA-DB06 | B58B30B | 2,997cc | 8AT(E・LTC) | 1530 | 2 | 12.1 | 192 | 51 | |
| 3BA-DB06 | B58B30B | 2,997cc | 6MT | 1520 | 2 | 11 | 211 | 46 | |
| 3BA-DB02 | B58B30B | 2,997cc | 8AT(E・LTC) | 1530 | 2 | 12 | 193 |
自動車税・自動車重量税の目安
自動車税(種別割)は自家用乗用車の標準税率(年額)です。自動車重量税は、継続車検(2年・自家用)でエコカー減税の対象にならない場合(新車登録から13年未満)の税額を、車両重量から当てはめた目安です。
| 型式 | 排気量区分 | 2019年10月以降 | それより前 | 重量税 |
|---|---|---|---|---|
| 3BA-DB86 | 1,500cc超〜2,000cc以下 | 36,000円 | 39,500円 | 24,600円 |
| 3BA-DB26 | 1,500cc超〜2,000cc以下 | 36,000円 | 39,500円 | 24,600円 |
| 3BA-DB82 | 1,500cc超〜2,000cc以下 | 36,000円 | 39,500円 | 24,600円 |
| 3BA-DB22 | 1,500cc超〜2,000cc以下 | 36,000円 | 39,500円 | 24,600円 |
| 3BA-DB42 | 2,500cc超〜3,000cc以下 | 50,000円 | 51,000円 | 32,800円 |
| 3BA-DB06 | 2,500cc超〜3,000cc以下 | 50,000円 | 51,000円 | 32,800円 |
| 3BA-DB02 | 2,500cc超〜3,000cc以下 | 50,000円 | 51,000円 | 32,800円 |
税額は公式の税額表から当てはめた目安です。自動車重量税は、燃費性能などでエコカー減税・本則税率の対象になると安くなり、新車登録から13年・18年を過ぎると高くなります。自動車税(種別割)も、経過年数による重課や、都道府県の条例・グリーン化特例などで変わることがあります。実際の税額は、納税通知書・車検の見積もりや、各都道府県・市区町村の案内で確認してください。
税額の出典:
- 総務省「2019年10月1日、自動車の税が大きく変わります」(自動車税(種別割)の税率) https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/131410.html(2026年10月28日確認)
- 総務省「平成28年度から軽自動車税の税率が変わります」 https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html(2026年10月28日確認)
- 国土交通省「令和8年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方(フローチャート)その3」(継続検査等時の税額表) https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001884517.pdf(2026年10月28日確認)
この車のリコール届出
| 届出日 | 車名 | 不具合の部位 |
|---|---|---|
| 2026-08-26 | スープラ | |
| 2026-02-25 | スープラ | 始動装置(スタータ) |
| 2025-11-12 | スープラ | 始動装置(スタータ) |
| 2021-08-24 | スープラ | 原動機(エンジン制御用コンピュータ) |
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燃費値は国土交通省の審査値(カタログ値)で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。
出典
- 国土交通省「自動車燃費一覧(令和7年3月)」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html(2026年10月27日取得)
- Wikipedia『トヨタ・スープラ』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9(CC BY-SA 4.0。解説の参考)
