トヨタ ノアの燃費・型式一覧
国土交通省の自動車燃費一覧に載っているトヨタ「ノア」の型式・類別は13件です。WLTCモード燃費は14.1〜23.6km/Lです。
ノアの解説
ノアは、トヨタのミニバンで、製造はトヨタ車体の富士松工場が受け持っています。前身のタウンエースノアは後輪駆動でしたが、ノアではイプサムの車台を使った前輪駆動に切り替えて床を低くし、スライドドアを左右両側に付けるなど、使い勝手を今風に改めました。
このとき「タウンエース」の名は外れ、カローラ店の車がノア、ネッツ店の兄弟車がヴォクシーという名になりました。初代のCMには筧利夫と水野真紀が起用され、「ノアなら叶う、夢がある」というキャッチフレーズが使われています。初代の評判が良かったため、2代目は同じ考え方を受け継いだモデルチェンジになり、香港やマカオでも売られるようになりました。
3代目では、トヨタ店・トヨペット店向けの兄弟車エスクァイアが加わり、かつてのタウンエース3兄弟のような体制がよみがえりました。のちに3車種ともすべての販売店で扱うようになり、ノアは5ナンバーの標準仕様も受け持つことになります。
エスクァイアが1代で終わったため、4代目はヴォクシーとの2車種に戻りましたが、その後スズキにランディとして供給されるようになり、メーカーの枠を越えた3兄弟の形が再びできています。
先代：トヨタ ライトエース 後継：トヨタ ヴォクシー ノア
参考：Wikipedia『トヨタ・ノア』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。
WLTCモード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 乗車定員 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6AA-ZWR90W | 2ZR (内燃機関) 1VM (電動機) | 1,797cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1610~1650 | 7 | 23.6 | 98 | 103~104 |
| 6AA-ZWR90W | 2ZR (内燃機関) 1VM (電動機) | 1,797cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1630~1650 | 7~8 | 23.4 | 99 | 103~104 |
| 6AA-ZWR90W | 2ZR (内燃機関) 1VM (電動機) | 1,797cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1660~1670 | 7~8 | 23.4 | 99 | 104 |
| 6AA-ZWR90W | 2ZR (内燃機関) 1VM (電動機) | 1,797cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1610~1650 | 7~8 | 23.2 | 100 | 101~103 |
| 6AA-ZWR90W | 2ZR (内燃機関) 1VM (電動機) | 1,797cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1660~1680 | 7~8 | 23.2 | 100 | 103~104 |
| 6BA-MZRA90W | M20A | 1,986cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 1580~1610 | 7 | 15.3 | 152 | 66 |
| 6BA-MZRA90W | M20A | 1,986cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 1580~1640 | 7~8 | 15.1 | 154 | 65~66 |
| 6BA-MZRA95W | M20A | 1,986cc | CVT (E・LTC) | 全輪駆動 | 1650 | 7 | 14.4 | 161 | 64 |
| 6BA-MZRA95W | M20A | 1,986cc | CVT (E・LTC) | 全輪駆動 | 1660~1690 | 7~8 | 14.4 | 161 | 64 |
| 6BA-MZRA95W | M20A | 1,986cc | CVT (E・LTC) | 全輪駆動 | 1700 | 7~8 | 14.4 | 161 | 65 |
| 6BA-MZRA97W | M20A | 1,986cc | CVT (E・LTC) | 全輪駆動 | 1710~1740 | 7 | 14.1 | 165 | 64 |
| 6BA-MZRA97W | M20A | 1,986cc | CVT (E・LTC) | 全輪駆動 | 1750~1760 | 7 | 14.1 | 165 | 65 |
| 6BA-MZRA97W | M20A | 1,986cc | CVT (E・LTC) | 全輪駆動 | 1770 | 7 | 14.1 | 165 | 65 |
自動車税・自動車重量税の目安
自動車税（種別割）は自家用乗用車の標準税率（年額）です。自動車重量税は、継続車検（2年・自家用）でエコカー減税の対象にならない場合（新車登録から13年未満）の税額を、車両重量から当てはめた目安です。
| 型式 | 排気量区分 | 2019年10月以降 | それより前 | 重量税 |
|---|---|---|---|---|
| 6AA-ZWR90W | 1,500cc超〜2,000cc以下 | 36,000円 | 39,500円 | 32,800円 |
| 6BA-MZRA90W | 1,500cc超〜2,000cc以下 | 36,000円 | 39,500円 | 32,800円 |
| 6BA-MZRA95W | 1,500cc超〜2,000cc以下 | 36,000円 | 39,500円 | 32,800円 |
| 6BA-MZRA97W | 1,500cc超〜2,000cc以下 | 36,000円 | 39,500円 | 32,800円 |
税額は公式の税額表から当てはめた目安です。自動車重量税は、燃費性能などでエコカー減税・本則税率の対象になると安くなり、新車登録から13年・18年を過ぎると高くなります。自動車税（種別割）も、経過年数による重課や、都道府県の条例・グリーン化特例などで変わることがあります。実際の税額は、納税通知書・車検の見積もりや、各都道府県・市区町村の案内で確認してください。
税額の出典：
- 総務省「2019年10月1日、自動車の税が大きく変わります」（自動車税（種別割）の税率） https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/131410.html（2026年10月28日確認）
- 総務省「平成28年度から軽自動車税の税率が変わります」 https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html（2026年10月28日確認）
- 国土交通省「令和８年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方（フローチャート）その３」（継続検査等時の税額表） https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001884517.pdf（2026年10月28日確認）
この車のリコール届出
| 届出日 | 車名 | 不具合の部位 |
|---|---|---|
| 2025-10-30 | ヴォクシー 他 | その他(パノラミックビューモニター用制御コンピュータ) |
| 2024-11-21 | カローラ ツーリング | その他(後方カメラ) |
| 2024-06-14 | ノア 他 | その他(前方・後方カメラ) |
| 2024-05-08 | ノア 他 | 灯火装置(ライトコントロールコンピュータ) |
| 2023-02-16 | ノア 他 | |
| 2022-09-01 | ノア 他 | |
| 2022-06-03 | ノア 他 | 制動装置(ブレーキアクチュエータ用制御コンピュータ) |
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燃費値は国土交通省の審査値（カタログ値）で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。
出典
- 国土交通省「自動車燃費一覧（令和7年3月）」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html（2026年10月27日取得）
- Wikipedia『トヨタ・ノア』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%8E%E3%82%A2（CC BY-SA 4.0。解説の参考）