トヨタ スタウト

トヨタ　販売期間：1959年〜

トヨタ「スタウト」は、国土交通省の自動車燃費一覧（令和7年3月）には載っていない車種です（販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など）。燃費・型式の一覧はありません。

スタウトの解説

スタウトは、トヨタが作っていたボンネットのあるピックアップ型のトラックで、かつては「トヨペット・スタウト」の名でした。そのルーツは、戦後の小型のボンネット型トラックにさかのぼります。

1956年4月に登場したRK23型は、客室を乗用車のマスターから流用し、独立したフェンダーを持たない近代的な形になりました。思いのほか早く生産を終えたマスターの生産設備の費用を早く回収するための工夫で、同じ客室は初代コロナなどにも使われています。マスターラインのピックアップより多く積める、仕事向けの強化版という位置づけでした。

1959年6月に、愛称を「スタウト」に変えました。お客さんや販売店から、ボンネット型の「トヨペット・トラック」と、前輪を前に出した形の「トヨペット・ルートトラック」の名前が似ていてまぎらわしいという声が多かったためです。

それ以前の1952年2月に作り替えられたSG型は、ヘッドライトをフェンダーに埋め込んだデザインに改められ、1953年10月までに7,749台が作られました。

先代：トヨタ トヨペット・SA型小型乗用車　後継：トヨタ ハイラックス

参考：Wikipedia『トヨタ・スタウト』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

トヨタの現行の車種（燃費一覧あり）

トヨタの車種一覧　車種一覧（メーカー別）

解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。

出典