トヨタ ピクシストラックの燃費・型式一覧
国土交通省の自動車燃費一覧に載っているトヨタ「ピクシストラック」の型式・類別は5件です。
ピクシストラックの解説
ピクシストラックは、トヨタが売っている軽トラックで、ダイハツ・ハイゼットトラックの供給を受けた車です。「ピクトラ」とも呼ばれます。エンブレムなど以外はハイゼットトラックと同じで、装備や保証の内容もそろえられています。
トヨタは2000年から2003年まで、同じ系統のダイハツ・アトレー7をトヨタ・スパーキーとして売っていたことがあり、ピクシストラックはそれ以来、およそ8年3か月ぶりにこの系統の車を扱うことになりました。発売当初は主にカローラ店とネッツ店で売られ、2020年5月にトヨタの全販売店ですべての車種を扱うようになってからは、全国の店で買えるようになっています。
2014年8月時点では、新車で買えるトヨタ車の中で唯一、エアバッグが付いておらず、自動変速機も古い方式の3速だけでした。2014年9月のモデルチェンジで、自動変速機は電子制御の4速になり、ようやく運転席のエアバッグが標準になりました。2021年12月の改良では、自動変速機が無段変速機に変わり、助手席のエアバッグも標準になっています。
広告の言葉は、初代の「働くわたしのピクシス トラック」から、2代目では「日本のベストシゴトパートナー。」に変わりました。
参考:Wikipedia『トヨタ・ピクシストラック』(CC BY-SA 4.0)の記事を、このサイトで要約・再構成しました(2026年10月31日時点の版)。
JC08モード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 最大積載量 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3BD-S500U | KF | 658cc | CVT (E・LTC) | 後輪駆動 | 780~810 | 350 | 21 | 111 | 106 |
| 3BD-S500U | KF | 658cc | 5MT | 後輪駆動 | 760~790 | 350 | 19 | 122 | 93 |
| 3BD-S510U | KF | 658cc | CVT (E・LTC) | 全輪駆動 | 830~850 | 350 | 20.9 | 111 | 105 |
| 3BD-S510U | KF | 658cc | CVT (E・LTC) | 全輪駆動 | 860 | 350 | 20.3 | 114 | 105 |
| 3BD-S510U | KF | 658cc | 5MT | 全輪駆動 | 800~830 | 350 | 18.5 | 125 | 90 |
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燃費値は国土交通省の審査値(カタログ値)で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。
出典
- 国土交通省「自動車燃費一覧(令和7年3月)」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html(2026年10月27日取得)
- Wikipedia『トヨタ・ピクシストラック』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%94%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF(CC BY-SA 4.0。解説の参考)
