トヨタ JPN TAXIの燃費・型式一覧
国土交通省の自動車燃費一覧に載っているトヨタ「JPN TAXI」の型式・類別は2件です。WLTCモード燃費は16.5〜16.5km/Lです。
JPN TAXIの解説
ジャパンタクシーは、トヨタのタクシー向けの車で、だれもが乗りやすい「ユニバーサルデザイン」の背の高いワゴン型をしています。LPガスで走るハイブリッド車として、世界で初めての車でもあります。
2013年の東京モーターショーに出したコンセプトカーをもとに市販化されました。1995年から主にタクシー向けに売られていたクラウンセダンやコンフォートなどのセダン型の営業車が2017年に販売を終え、その後を継ぐ車として新しく発売されています。2017年度内の発売を目指し、トヨタ店とトヨペット店を通じて売ると予告されていました。
車いすのまま乗れるスロープを備え、のちの改良では、スロープの折り方を3枚から2枚に変えて長さを伸ばしたり、電動のスライドドアの閉まる時間を短くしたりして、使い勝手を高めています。昼間の歩行者を見つけて衝突を防ぐ機能も加わりました。濃い藍色の車体の色も、色彩の賞で特別賞を受けています。
タクシー専用に作られた車ですが、個人が買って自家用車として登録することもできます。ただし燃料はLPガスで、補給できる場所が限られるため、ふだん使いには向かないという面もあります。
参考:Wikipedia『トヨタ・ジャパンタクシー』(CC BY-SA 4.0)の記事を、このサイトで要約・再構成しました(2026年10月31日時点の版)。
WLTCモード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 乗車定員 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6AA-NTP10 | 1NZ (内燃機関) 2LM (電動機) | 1,496cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1400~1420 | 5 | 16.5 | 102 | 90 |
JC08モード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 乗車定員 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6AA-NTP10 | 1NZ (内燃機関) 2LM (電動機) | 1,496cc | CVT (E) | 前輪駆動 | 1390~1410 | 5 | 19.4 | 87 | 130 |
自動車税・自動車重量税の目安
自動車税(種別割)は自家用乗用車の標準税率(年額)です。自動車重量税は、継続車検(2年・自家用)でエコカー減税の対象にならない場合(新車登録から13年未満)の税額を、車両重量から当てはめた目安です。
| 型式 | 排気量区分 | 2019年10月以降 | それより前 | 重量税 |
|---|---|---|---|---|
| 6AA-NTP10 | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 24,600円 |
税額は公式の税額表から当てはめた目安です。自動車重量税は、燃費性能などでエコカー減税・本則税率の対象になると安くなり、新車登録から13年・18年を過ぎると高くなります。自動車税(種別割)も、経過年数による重課や、都道府県の条例・グリーン化特例などで変わることがあります。実際の税額は、納税通知書・車検の見積もりや、各都道府県・市区町村の案内で確認してください。
税額の出典:
- 総務省「2019年10月1日、自動車の税が大きく変わります」(自動車税(種別割)の税率) https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/131410.html(2026年10月28日確認)
- 総務省「平成28年度から軽自動車税の税率が変わります」 https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html(2026年10月28日確認)
- 国土交通省「令和8年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方(フローチャート)その3」(継続検査等時の税額表) https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001884517.pdf(2026年10月28日確認)
この車のリコール届出
| 届出日 | 車名 | 不具合の部位 |
|---|---|---|
| 2023-11-22 | シエンタ 他 | |
| 2023-02-16 | JPN TAXI | |
| 2021-06-01 | ノア 他 | 電気装置(DC-ACインバータ) |
トヨタのほかの車種
- ヤリス
- アクア
- プリウス
- ヤリス クロス
- カローラ
- カローラ スポーツ
- カローラ ツーリング
- シエンタ
- ライズ
- カローラ アクシオ
- カローラ フィールダー
- カローラクロス
- ノア
- ヴォクシー ノア
- クラウン
- ハリアー
- RAV4
- アルファード
- アルファード ヴェルファイア
- ルーミー
- 86
- GR ヤリス
- センチュリー
- GRカローラ
- GR86
- ヴェルファイア
- ハイエース
- ランドクルーザー
- ピクシス エポック
- コペン
燃費値は国土交通省の審査値(カタログ値)で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。
出典
- 国土交通省「自動車燃費一覧(令和7年3月)」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html(2026年10月27日取得)
- Wikipedia『トヨタ・ジャパンタクシー』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC(CC BY-SA 4.0。解説の参考)
