マツダ オートザムレビュー
マツダ「オートザムレビュー」は、国土交通省の自動車燃費一覧(令和7年3月)には載っていない車種です(販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など)。燃費・型式の一覧はありません。
オートザムレビューの解説
レビューは、マツダが作って売っていた小型の乗用車です。1990年9月に、販売店を5つの系列に分けた中で生まれたオートザム店向けの小型車として登場しました。最初は「オートザム・レビュー」を名乗り、最後のころには「マツダ・レビュー」に名前を変えています。
車体は4ドアのセダンだけで、オートザム店の人気車だった2代目キャロルの雰囲気を受け継ぐ、丸みのある形が特徴です。トランクがとても短いことから、「2.5ボックスのセダン」とも呼ばれました。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類でした。
日本では、丸くかわいらしい形と宣伝の方針で女性を狙いすぎたためか、大きな人気は得られませんでした。それでも、短い車体に大人4人がゆったり乗れる室内と、スーツケース2つが入るトランクを持つ、無駄のない設計は高く評価されています。
その車台は、のちにデミオの設計のもとになりました。実はデミオは、もともと2代目のレビューとして開発されていた車です。
先代:マツダ フォード・フェスティバ 後継:マツダ デミオ
参考:Wikipedia『マツダ・オートザムレビュー』(CC BY-SA 4.0)の記事を、このサイトで要約・再構成しました(2026年10月31日時点の版)。
マツダの現行の車種(燃費一覧あり)
- MAZDA 2
- マツダ教習車
- MAZDA 3
- MAZDA ROADSTER
- MAZDA CX-30
- MAZDA MX-30
- MAZDA CX-5
- CX-60
- キャロル
- フレア
- フレア クロスオーバー
- フレア ワゴン
- スクラム
- MAZDA CX-3
- MAZDA CX-80
- ファミリア バン
- ボンゴブローニイバン
解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。
出典
- Wikipedia『マツダ・オートザムレビュー』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B6%E3%83%A0%E3%83%AC%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC(CC BY-SA 4.0。解説の参考)
- Wikidata(車種の一覧・先代と後継。CC0) https://www.wikidata.org/wiki/Q3274754
