マツダ MAZDA 3の燃費・型式一覧

マツダ　普通・小型乗用車　燃料：ガソリン・ディーゼル

国土交通省の自動車燃費一覧に載っているマツダ「MAZDA 3」の型式・類別は14件です。WLTCモード燃費は15.9〜21.9km/Lです。

MAZDA 3の解説

販売期間：2019年〜

MAZDA3は、マツダのCセグメントの乗用車です。2003年から日本でアクセラの名で売られていた車の後継で、2019年のモデルから世界共通の名前「Mazda3」を使うようになりました。日本では初代ですが、アクセラから数えると4代目にあたります。

2018年11月28日に世界初公開され、2019年5月24日に日本で販売が始まりました。アクセラの車種構成を受け継ぎつつ、それまでの「スポーツハッチバック」は「ファストバック」と呼ばれるようになっています。

CX-5から始まった「魂動」デザインをさらに深めた、マツダの次の世代の車の第1弾です。「引き算の美学」を掲げ、車の横に入れることの多い線をできるだけなくして、面の変化だけで質感を表しています。ファストバックは生き物のような塊の感じを、セダンは伸びやかさを打ち出し、同じ車でも形の方向性を変えています。

日本向けの動力は、1.5Lと2.0Lのガソリンエンジン、1.8Lのディーゼルターボのほか、ガソリンエンジンに圧縮着火の仕組みを取り入れた新しいエンジンも用意されました。

参考：Wikipedia『マツダ・MAZDA3』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

WLTCモード燃費の一覧

燃費はWLTCモード（km/L）、車両重量はkg、CO2排出量はg/km、基準達成率は令和12年度燃費基準に対する達成レベル（%）
型式	原動機	排気量	変速機	駆動方式	車両重量	乗車定員	燃費	CO2排出量	基準達成率
5AA-BPEK3R	HF-MK	1,997cc	6MT	全輪駆動	1,470~1,500	5	17.7	131	73~74
5AA-BPEK3R	HF-MK	1,997cc	6AT(E・LTC)	全輪駆動	1,500~1,530	5	16.7	139	70
5AA-BPFJ3R	PE-MJ	1,997cc	6MT	前輪駆動	1,360	5	17.5	133	70
5AA-BPFJ3R	PE-MJ	1,997cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,380	5	16.7	139	67
5AA-BPFJ3R	PE-MJ	1,997cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,380	5	16.4	142	66
5AA-BPFJ3R	PE-MJ	1,997cc	6AT(E・LTC)	全輪駆動	1,450	5	15.9	146	65
6BA-BP5R	P5	1,496cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,340	5	16.6	140	66
3DA-BP8R	S8	1,756cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,390	5	21.9	118	80
3DA-BP8R	S8	1,756cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,400~1,410	5	21.5	120	79
3DA-BP8R	S8	1,756cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,420	5	21.2	122	78
3DA-BP8R	S8	1,756cc	6AT(E・LTC)	全輪駆動	1,460~1,480	5	20	129	75

JC08モード燃費の一覧

燃費はJC08モード（km/L）、車両重量はkg、CO2排出量はg/km、基準達成率は令和2年度燃費基準に対する達成レベル（%）
型式	原動機	排気量	変速機	駆動方式	車両重量	乗車定員	燃費	CO2排出量	基準達成率
5AA-BPEK3R	HF-MK	1,997cc	6AT(E・LTC)	全輪駆動	1,500~1,530	5	17.7	131	100
5AA-BPFJ3R	PE-MJ	1,997cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,380	5	17.5	133
5AA-BPFJ3R	PE-MJ	1,997cc	6AT(E・LTC)	全輪駆動	1,450	5	16.6	140

自動車税・自動車重量税の目安

自動車税（種別割）は自家用乗用車の標準税率（年額）です。自動車重量税は、継続車検（2年・自家用）でエコカー減税の対象にならない場合（新車登録から13年未満）の税額を、車両重量から当てはめた目安です。

自動車税は「2019年10月以降」が2019年10月1日以後に初回新規登録した車、「それより前」がそれ以前の車。重量税は2026年5月1日からの税額表による
型式	排気量区分	2019年10月以降	それより前	重量税
5AA-BPEK3R	1,500cc超〜2,000cc以下	36,000円	39,500円	24,600円
5AA-BPEK3R	1,500cc超〜2,000cc以下	36,000円	39,500円	24,600円〜32,800円
5AA-BPFJ3R	1,500cc超〜2,000cc以下	36,000円	39,500円	24,600円
6BA-BP5R	1,000cc超〜1,500cc以下	30,500円	34,500円	24,600円
3DA-BP8R	1,500cc超〜2,000cc以下	36,000円	39,500円	24,600円

税額は公式の税額表から当てはめた目安です。自動車重量税は、燃費性能などでエコカー減税・本則税率の対象になると安くなり、新車登録から13年・18年を過ぎると高くなります。自動車税（種別割）も、経過年数による重課や、都道府県の条例・グリーン化特例などで変わることがあります。実際の税額は、納税通知書・車検の見積もりや、各都道府県・市区町村の案内で確認してください。

税額の出典：

総務省「2019年10月1日、自動車の税が大きく変わります」（自動車税（種別割）の税率）　https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/131410.html（2026年10月28日確認）
総務省「平成28年度から軽自動車税の税率が変わります」　https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html（2026年10月28日確認）
国土交通省「令和８年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方（フローチャート）その３」（継続検査等時の税額表）　https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001884517.pdf（2026年10月28日確認）

この車のリコール届出

国土交通省に届け出られたリコールのうち、型式か車名がこの車と一致したもの。新しい順
届出日	車名	不具合の部位
2023-10-26	CX-60 他	3 原動機(電気駆動制御コンピュータ)

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燃費値は国土交通省の審査値（カタログ値）で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。

出典

国土交通省「自動車燃費一覧（令和7年3月）」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html（2026年10月27日取得）
Wikipedia『マツダ・MAZDA3』　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBMAZDA3（CC BY-SA 4.0。解説の参考）