マツダ MAZDA CX-5の燃費・型式一覧

マツダ　普通・小型乗用車　燃料：ガソリン・ディーゼル

国土交通省の自動車燃費一覧に載っているマツダ「MAZDA CX-5」の型式・類別は15件です。WLTCモード燃費は13〜17.4km/Lです。

MAZDA CX-5の解説

販売期間：2012年〜

CX-5は、マツダのクロスオーバーSUVです。初代は2012年2月16日に発売され、マツダの新しい技術群「SKYACTIV TECHNOLOGY」を、エンジン、車台、車体のすべてに採り入れた初めての車になりました。CMにはサッカー選手の長友佑都が起用されています。

注目を集めたのは、新しく開発した2.2Lのディーゼルターボエンジンです。圧縮比をガソリンエンジン並みの14:1まで下げるという常識に反した設計で、力強さを保ったまま高回転まで回るようにし、エンジンを軽くすることにも成功しました。高価な排出ガスの処理装置を使わずに当時の厳しい排出ガス規制を満たし、JC08モードで18.6km/Lという燃費と、4.0LのV8ガソリン車並みの力を両立させています。

発売時の月間の販売予定は1000台、世界での年間目標は16万台でした（2012年の発売時）。発売後は、日本やロシア、ドイツなどで計画を大きく上回る注文が入り、日本の注文の約83%がディーゼル車だったと発表されています（2012年4月時点）。

2013年9月には2.5Lのガソリンエンジンも加わり、選べる動力の幅が広がりました。

参考：Wikipedia『マツダ・CX-5』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

WLTCモード燃費の一覧

燃費はWLTCモード（km/L）、車両重量はkg、CO2排出量はg/km、基準達成率は令和12年度燃費基準に対する達成レベル（%）
型式	原動機	排気量	変速機	駆動方式	車両重量	乗車定員	燃費	CO2排出量	基準達成率
6BA-KFEP	PE	1,997cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,540~1,550	5	14.6	159	62
6BA-KFEP	PE	1,997cc	6AT(E・LTC)	全輪駆動	1,600~1,610	5	14	166	60~61
6BA-KF5P	PY	2,488cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,590	5	13.8	168	59
6BA-KF5P	PY	2,488cc	6AT(E・LTC)	全輪駆動	1,650	5	13	179	57
3DA-KF2P	SH	2,188cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,630~1,640	5	17.4	149	69
3DA-KF2P	SH	2,188cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,650	5	17.4	149	70
3DA-KF2P	SH	2,188cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,660	5	17.4	149	70
3DA-KF2P	SH	2,188cc	6AT(E・LTC)	全輪駆動	1,690~1,720	5	16.6	156	67~68

JC08モード燃費の一覧

燃費はJC08モード（km/L）、車両重量はkg、CO2排出量はg/km、基準達成率は令和2年度燃費基準に対する達成レベル（%）
型式	原動機	排気量	変速機	駆動方式	車両重量	乗車定員	燃費	CO2排出量	基準達成率
6BA-KFEP	PE	1,997cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,540~1,550	5	15.6	149
6BA-KFEP	PE	1,997cc	6AT(E・LTC)	全輪駆動	1,600~1,610	5	15	155
6BA-KF5P	PY	2,488cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,590	5	14.8	157
6BA-KF5P	PY	2,488cc	6AT(E・LTC)	全輪駆動	1,650	5	14.2	163
3DA-KF2P	SH	2,188cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,630~1,650	5	19	136	104
3DA-KF2P	SH	2,188cc	6AT(E・LTC)	前輪駆動	1,660	5	18.5	140	108
3DA-KF2P	SH	2,188cc	6AT(E・LTC)	全輪駆動	1,690~1,720	5	18	144	105

自動車税・自動車重量税の目安

自動車税（種別割）は自家用乗用車の標準税率（年額）です。自動車重量税は、継続車検（2年・自家用）でエコカー減税の対象にならない場合（新車登録から13年未満）の税額を、車両重量から当てはめた目安です。

自動車税は「2019年10月以降」が2019年10月1日以後に初回新規登録した車、「それより前」がそれ以前の車。重量税は2026年5月1日からの税額表による
型式	排気量区分	2019年10月以降	それより前	重量税
6BA-KFEP	1,500cc超〜2,000cc以下	36,000円	39,500円	32,800円
6BA-KF5P	2,000cc超〜2,500cc以下	43,500円	45,000円	32,800円
3DA-KF2P	2,000cc超〜2,500cc以下	43,500円	45,000円	32,800円

税額は公式の税額表から当てはめた目安です。自動車重量税は、燃費性能などでエコカー減税・本則税率の対象になると安くなり、新車登録から13年・18年を過ぎると高くなります。自動車税（種別割）も、経過年数による重課や、都道府県の条例・グリーン化特例などで変わることがあります。実際の税額は、納税通知書・車検の見積もりや、各都道府県・市区町村の案内で確認してください。

税額の出典：

総務省「2019年10月1日、自動車の税が大きく変わります」（自動車税（種別割）の税率）　https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/131410.html（2026年10月28日確認）
総務省「平成28年度から軽自動車税の税率が変わります」　https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html（2026年10月28日確認）
国土交通省「令和８年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方（フローチャート）その３」（継続検査等時の税額表）　https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001884517.pdf（2026年10月28日確認）

この車のリコール届出

国土交通省に届け出られたリコールのうち、型式か車名がこの車と一致したもの。新しい順
届出日	車名	不具合の部位
2024-09-05	MAZDA CX-5 他
2024-01-26	デミオ他
2021-11-12	デミオ他	燃料装置(低圧燃料ポンプ)

マツダのほかの車種

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燃費値は国土交通省の審査値（カタログ値）で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。

出典

国土交通省「自動車燃費一覧（令和7年3月）」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html（2026年10月27日取得）
Wikipedia『マツダ・CX-5』　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBCX-5（CC BY-SA 4.0。解説の参考）