マツダボンゴブローニイバンの燃費・型式一覧

マツダ　普通・小型貨物車　燃料：ガソリン・ディーゼル

国土交通省の自動車燃費一覧に載っているマツダ「ボンゴブローニイバン」の型式・類別は8件です。WLTCモード燃費は9.3〜11.3km/Lです。

ボンゴブローニイバンの解説

ボンゴは、マツダの商用車で、運転席の下にエンジンを置くキャブオーバー型のワンボックスバンとトラックを中心に、かつては乗用のワゴンも作られていました。日本国外ではマツダ・Eシリーズとして売られていましたが、今は日本国内向けの車です。

初代は、エンジンを後ろに置いて後輪を駆動する作りで、4輪とも独立した足回りを持っていました。車体は、今の軽自動車を少し長くした程度の大きさです。フォードなどにも供給され、多くの姉妹車が国内外で売られ、韓国の起亜自動車でも組み立てられました。

2007年には、トヨタがタウンエース/ライトエースの受注をいったん止め、インドネシア製の新しいモデルが出るまでの5か月間、このクラスの商用車はボンゴとその姉妹車だけになり、生産もマツダ1社が担う時期がありました。後輪に小さなタイヤを2本ずつ並べる設定も、2016年の改良でなくなるまで長く続けられています。

2020年にマツダは商用車の自社での開発と生産から完全に手を引きました。これにより、ボンゴはダイハツ・グランマックスの兄弟車として作り替えられています。

参考：Wikipedia『マツダ・ボンゴ』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

WLTCモード燃費の一覧

燃費はWLTCモード（km/L）、車両重量・最大積載量はkg、CO2排出量はg/km、基準達成率は令和4年度燃費基準に対する達成レベル（%）
型式	原動機	排気量	変速機	駆動方式	車両重量	最大積載量	燃費	CO2排出量
3BF-TRH200M	1TR	1,998cc	6AT (E・LTC)	後輪駆動	1690~1710	1050~1250	9.3	250
3DF-GDH201M	1GD	2,754cc	6AT (E・LTC)	後輪駆動	1860~1870	1000~1150	11.3	229
3DF-GDH201M	1GD	2,754cc	6AT (E・LTC)	後輪駆動	1900~1910	1000~1150	11.3	229
3DF-GDH206M	1GD	2,754cc	6AT (E・LTC)	全輪駆動	2010~2020	850~1000	10.8	239

JC08モード燃費の一覧

燃費はJC08モード（km/L）、車両重量・最大積載量はkg、CO2排出量はg/km、基準達成率は令和4年度燃費基準に対する達成レベル（%）
型式	原動機	排気量	変速機	駆動方式	車両重量	最大積載量	燃費	CO2排出量	基準達成率
3BF-TRH200M	1TR	1,998cc	6AT (E・LTC)	後輪駆動	1690~1710	1050~1250	10.7	217	96
3DF-GDH201M	1GD	2,754cc	6AT (E・LTC)	後輪駆動	1860~1870	1000~1150	13	199	94
3DF-GDH201M	1GD	2,754cc	6AT (E・LTC)	後輪駆動	1900~1910	1000~1150	12.4	209	91
3DF-GDH206M	1GD	2,754cc	6AT (E・LTC)	全輪駆動	2010~2020	850~1000	12	216	90

マツダのほかの車種

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燃費値は国土交通省の審査値（カタログ値）で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。

出典

国土交通省「自動車燃費一覧（令和7年3月）」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html（2026年10月27日取得）
Wikipedia『マツダ・ボンゴ』　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%82%B4（CC BY-SA 4.0。解説の参考）