マツダ MAZDA MX-30の燃費・型式一覧

マツダ　普通・小型乗用車　燃料：ガソリン

国土交通省の自動車燃費一覧に載っているマツダ「MAZDA MX-30」の型式・類別は4件です。WLTCモード燃費は15.1〜15.6km/Lです。

MAZDA MX-30の解説

販売期間：2020年〜

MX-30は、マツダのクロスオーバーSUVです。MAZDA3、CX-30に続く新しい世代の第3弾で、マツダ初の量産の電気自動車として企画されました。2019年10月23日に世界初公開され、ヨーロッパで先に予約の受け付けが始まりました。

日本向けは2020年10月8日に発表されましたが、最初は2.0Lのガソリンエンジンに小さなモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドの車だけでした。開発の責任者の竹内都美子によると、MX-30はマツダの電動化の技術の土台となる車で、電気自動車の需要が高まるヨーロッパには電気自動車から入れ、日本では多くの人が選びやすいマイルドハイブリッドから入れたといいます。

日本でも、2021年1月28日に電気自動車の仕様が正式に発表されました。電池のケースを車体の骨格として生かし、車体を強くしています。

アクセルを離すだけで強く減速して止まるような操作方式はあえて採らず、ガソリン車と同じような感覚で運転できるようにしました。ブレーキを踏んだ量に合わせて、できるだけ電気を回収しながら、足りない分を普通のブレーキで補う仕組みです。

参考：Wikipedia『マツダ・MX-30』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

WLTCモード燃費の一覧

燃費はWLTCモード（km/L）、車両重量はkg、CO2排出量はg/km、基準達成率は令和12年度燃費基準に対する達成レベル（%）
型式原動機排気量変速機駆動方式車両重量乗車定員燃費CO2排出量基準達成率
5AA-DREJ3RPE-MJ1,997cc6AT(E・LTC)前輪駆動1,460515.614964
5AA-DREJ3RPE-MJ1,997cc6AT(E・LTC)全輪駆動1,520515.115463

JC08モード燃費の一覧

燃費はJC08モード（km/L）、車両重量はkg、CO2排出量はg/km、基準達成率は令和2年度燃費基準に対する達成レベル（%）
型式原動機排気量変速機駆動方式車両重量乗車定員燃費CO2排出量基準達成率
5AA-DREJ3RPE-MJ1,997cc6AT(E・LTC)前輪駆動1,460516.9137
5AA-DREJ3RPE-MJ1,997cc6AT(E・LTC)前輪駆動1,520516.1144

自動車税・自動車重量税の目安

自動車税（種別割）は自家用乗用車の標準税率（年額）です。自動車重量税は、継続車検（2年・自家用）でエコカー減税の対象にならない場合（新車登録から13年未満）の税額を、車両重量から当てはめた目安です。

自動車税は「2019年10月以降」が2019年10月1日以後に初回新規登録した車、「それより前」がそれ以前の車。重量税は2026年5月1日からの税額表による
型式排気量区分2019年10月以降それより前重量税
5AA-DREJ3R1,500cc超〜2,000cc以下36,000円39,500円24,600円
5AA-DREJ3R1,500cc超〜2,000cc以下36,000円39,500円32,800円

税額は公式の税額表から当てはめた目安です。自動車重量税は、燃費性能などでエコカー減税・本則税率の対象になると安くなり、新車登録から13年・18年を過ぎると高くなります。自動車税（種別割）も、経過年数による重課や、都道府県の条例・グリーン化特例などで変わることがあります。実際の税額は、納税通知書・車検の見積もりや、各都道府県・市区町村の案内で確認してください。

税額の出典：

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燃費値は国土交通省の審査値（カタログ値）で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。

出典