マツダ パークウェイ
マツダ「パークウェイ」は、国土交通省の自動車燃費一覧(令和7年3月)には載っていない車種です(販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など)。燃費・型式の一覧はありません。
パークウェイの解説
パークウェイは、マツダが売っていたマイクロバスです。主に自動車教習所や会社などの送り迎えに使われました。車体は西日本車体工業が作っています。
初代は1972年4月に、それまでのライトバスの後継として登場しました。トラックのタイタンをもとにしていて、ガソリンとディーゼルのエンジンがありました。ロータリーエンジンを積んだ仕様もあり、エンジンのなめらかな回転による揺れの少なさや静かさ、曲線を多く使ったデザインが売りでした。ただ、高い回転で力を出す性格のエンジンで、燃費の面でもディーゼルエンジンにはかないませんでした。
2代目は1982年1月に登場し、名前は単に「パークウェイ」になりました。見た目は、トラックのタイタンの運転台に客室をつなげたような形で、タイタンと同じく副変速機の「2ウェイシフト」も用意されています。
海外ではオセアニアを中心に「マツダ・Tシリーズバス」として売られました。1997年に海外向けの生産を終え、他社からの供給による後継もなかったため、マツダはバスの販売から完全に手を引いています。
参考:Wikipedia『マツダ・パークウェイ』(CC BY-SA 4.0)の記事を、このサイトで要約・再構成しました(2026年10月31日時点の版)。
マツダの現行の車種(燃費一覧あり)
- MAZDA 2
- マツダ教習車
- MAZDA 3
- MAZDA ROADSTER
- MAZDA CX-30
- MAZDA MX-30
- MAZDA CX-5
- CX-60
- キャロル
- フレア
- フレア クロスオーバー
- フレア ワゴン
- スクラム
- MAZDA CX-3
- MAZDA CX-80
- ファミリア バン
- ボンゴブローニイバン
解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。
出典
- Wikipedia『マツダ・パークウェイ』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4(CC BY-SA 4.0。解説の参考)
- Wikidata(車種の一覧・先代と後継。CC0) https://www.wikidata.org/wiki/Q5359171
