マツダ CX-7
マツダ「CX-7」は、国土交通省の自動車燃費一覧(令和7年3月)には載っていない車種です(販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など)。燃費・型式の一覧はありません。
CX-7の解説
CX-7は、マツダが作って売っていたクロスオーバーSUVで、スポーツカーとSUVの2つの良さを一つにまとめた車です。マツダの「CXシリーズ」の最初の車でもあります。
2000年に出たトリビュートの後継ではなく、マツダにとって初めてのクロスオーバーSUVという分野への挑戦でした。マツダが大切にしてきた「走る楽しさ」を届けるため、SUVの力強さや使いやすさに、スポーツカーの走りを組み合わせています。デザインは、RX-8などと共通性を持たせた、速くて筋肉質なイメージです。
日本では2006年12月19日に売り出され、月の販売目標は380台でした(2006年の発売時)。しかし、クロスオーバーSUVのブームの前だったこと、当時のマツダの最上級の車として新しい機能をすべて積み、割高に感じられたこと、1,870mmの車幅が日本の道には大きすぎたことから、販売は伸びませんでした。
一番安い仕様でも300万円以上したため、月に数十台しか売れない時期もあり、標準で付いていたカーナビを選べる装備にして値段を数万円下げています。日本向けの生産は2011年12月に終わり、2014年7月からは中国で作られて、中国だけで売られるようになりました。
参考:Wikipedia『マツダ・CX-7』(CC BY-SA 4.0)の記事を、このサイトで要約・再構成しました(2026年10月31日時点の版)。
マツダの現行の車種(燃費一覧あり)
- MAZDA 2
- マツダ教習車
- MAZDA 3
- MAZDA ROADSTER
- MAZDA CX-30
- MAZDA MX-30
- MAZDA CX-5
- CX-60
- キャロル
- フレア
- フレア クロスオーバー
- フレア ワゴン
- スクラム
- MAZDA CX-3
- MAZDA CX-80
- ファミリア バン
- ボンゴブローニイバン
解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。
出典
- Wikipedia『マツダ・CX-7』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBCX-7(CC BY-SA 4.0。解説の参考)
- Wikidata(車種の一覧・先代と後継。CC0) https://www.wikidata.org/wiki/Q1140384
