マツダ クロノス
マツダ「クロノス」は、国土交通省の自動車燃費一覧(令和7年3月)には載っていない車種です(販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など)。燃費・型式の一覧はありません。
クロノスの解説
クロノスは、マツダが作って売っていたセダンです。1991年に、カペラに代わる新しいマツダの中型セダンとして登場しました。
当時は、3ナンバーの車の税金が変わって三菱・ディアマンテなどが人気を集め、ライバルの車がそろって大きくなる流れにありました。クロノスも開発の初めは5ナンバーの大きさでの設計も行われましたが、最終的には3ナンバーの大きさになっています。海外ではカペラと同じ「マツダ・626」の名前でしたが、日本では、3ナンバーにしながらカペラの名前を受け継ぐのはお客さんに対して誠実ではないとして、名前を改めました。
車体は4ドアのセダンだけで、なめらかな曲線でまとめた、ボリュームのある形でした。それまでのセダンに多かった細長い形と比べて新鮮な見た目です。クロノスにはワゴンがなかったため、ワゴンについては先代のカペラが作り続けられています。
ただ、バブル景気に乗って販売店を5つの系列に分けたことや、カペラの名前をやめたことで、クロノスの知名度と販売台数は大きく落ち込みました。そこにバブルの崩壊も重なり、日本向けは1995年12月に販売を終えています。
参考:Wikipedia『マツダ・クロノス』(CC BY-SA 4.0)の記事を、このサイトで要約・再構成しました(2026年10月31日時点の版)。
マツダの現行の車種(燃費一覧あり)
- MAZDA 2
- マツダ教習車
- MAZDA 3
- MAZDA ROADSTER
- MAZDA CX-30
- MAZDA MX-30
- MAZDA CX-5
- CX-60
- キャロル
- フレア
- フレア クロスオーバー
- フレア ワゴン
- スクラム
- MAZDA CX-3
- MAZDA CX-80
- ファミリア バン
- ボンゴブローニイバン
解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。
出典
- Wikipedia『マツダ・クロノス』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%8E%E3%82%B9(CC BY-SA 4.0。解説の参考)
- Wikidata(車種の一覧・先代と後継。CC0) https://www.wikidata.org/wiki/Q3233459
