スズキ スイフトの燃費・型式一覧
国土交通省の自動車燃費一覧に載っているスズキ「スイフト」の型式・類別は12件です。WLTCモード燃費は16.6〜25.4km/Lです。
スイフトの解説
スイフトは、スズキのハッチバックのコンパクトカーです。世界での販売を視野に入れ、車体、デザイン、車台などすべてを一から開発したモデルとして2004年に登場しました。スズキはこれを「初代スイフト」と位置づけています。CMには稲本潤一が起用されました。
走る、曲がる、止まるという車の基本を丁寧に作り込んだことが、世界の国々で高く評価されました。モデルチェンジでは基本の考え方を守りながら、車台を新しくするなどして熟成を重ねてきました。
「スイフト」の名前の歴史は少し複雑です。ヨーロッパでは1984年にカルタスに付けられた名前で、日本で初めて使われたのは2000年の小型車でしたが、その車の輸出名は「イグニス」でした。その後、2004年のモデルから世界共通で「スイフト」の名にまとめられています。
軽くて強く、衝突安全性も高めた新しい車台を使う世代からは、ガソリン車に加えてマイルドハイブリッド、のちにハイブリッドも用意されました。発売当初から一貫して手動変速機の車を用意しているのも特徴で、マイルドハイブリッドの手動変速機の車は、日本のメーカーの乗用車では珍しい組み合わせです。
参考:Wikipedia『スズキ・スイフト』(CC BY-SA 4.0)の記事を、このサイトで要約・再構成しました(2026年10月31日時点の版)。
WLTCモード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 乗車定員 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5AA-ZCEDS | Z12E -WA06D | 1,197cc | 5MT | 前輪駆動 | 920 | 5 | 25.4 | 91 | 91 |
| 5AA-ZCEDS | Z12E -WA06D | 1,197cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 940~950 | 5 | 24.5 | 95 | 88 |
| 5AA-ZDEDS | Z12E -WA06D | 1,197cc | CVT (E・LTC) | 全輪駆動 | 1,020 | 5 | 22.7 | 102 | 83 |
| 5BA-ZCDDS | Z12E | 1,197cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 910 | 5 | 23.4 | 99 | 84 |
| 5BA-ZDDDS | Z12E | 1,197cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 990 | 5 | 22 | 106 | 80 |
| 4BA-ZC33S | K14C | 1,371cc | 6MT | 前輪駆動 | 970 | 5 | 17.6 | 132 | 64 |
| 4BA-ZC33S | K14C | 1,371cc | 6AT (E・LTC) | 前輪駆動 | 990 | 5 | 16.6 | 140 | 60 |
JC08モード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 乗車定員 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5AA-ZCEDS | Z12E -WA06D | 1,197cc | 5MT | 前輪駆動 | 920 | 5 | 27.6 | 84 | 116 |
| 5AA-ZCEDS | Z12E -WA06D | 1,197cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 940~950 | 5 | 28.9 | 80 | 121 |
| 5AA-ZDEDS | Z12E -WA06D | 1,197cc | CVT (E・LTC) | 全輪駆動 | 1,020 | 5 | 26.3 | 88 | 112 |
| 5BA-ZCDDS | Z12E | 1,197cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 910 | 5 | 24.3 | 96 | 102 |
| 5BA-ZDDDS | Z12E | 1,197cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 990 | 5 | 22.6 | 103 |
自動車税・自動車重量税の目安
自動車税(種別割)は自家用乗用車の標準税率(年額)です。自動車重量税は、継続車検(2年・自家用)でエコカー減税の対象にならない場合(新車登録から13年未満)の税額を、車両重量から当てはめた目安です。
| 型式 | 排気量区分 | 2019年10月以降 | それより前 | 重量税 |
|---|---|---|---|---|
| 5AA-ZCEDS | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 16,400円 |
| 5AA-ZDEDS | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 24,600円 |
| 5BA-ZCDDS | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 16,400円 |
| 5BA-ZDDDS | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 16,400円 |
| 4BA-ZC33S | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 16,400円 |
税額は公式の税額表から当てはめた目安です。自動車重量税は、燃費性能などでエコカー減税・本則税率の対象になると安くなり、新車登録から13年・18年を過ぎると高くなります。自動車税(種別割)も、経過年数による重課や、都道府県の条例・グリーン化特例などで変わることがあります。実際の税額は、納税通知書・車検の見積もりや、各都道府県・市区町村の案内で確認してください。
税額の出典:
- 総務省「2019年10月1日、自動車の税が大きく変わります」(自動車税(種別割)の税率) https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/131410.html(2026年10月28日確認)
- 総務省「平成28年度から軽自動車税の税率が変わります」 https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html(2026年10月28日確認)
- 国土交通省「令和8年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方(フローチャート)その3」(継続検査等時の税額表) https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001884517.pdf(2026年10月28日確認)
この車のリコール届出
| 届出日 | 車名 | 不具合の部位 |
|---|---|---|
| 2025-05-29 | スイフト | 燃料装置(燃料ポンプ) |
| 2025-02-06 | ソリオ 他 | 操舵装置(ステアリングホイール) |
| 2021-04-22 | スイフト | 制動装置(横滑り防止装置コントローラ) |
スズキのほかの車種
燃費値は国土交通省の審査値(カタログ値)で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。
出典
- 国土交通省「自動車燃費一覧(令和7年3月)」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html(2026年10月27日取得)
- Wikipedia『スズキ・スイフト』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%88(CC BY-SA 4.0。解説の参考)
