スズキ エリオ

スズキ　販売期間：2001年〜

スズキ「エリオ」は、国土交通省の自動車燃費一覧（令和7年3月）には載っていない車種です（販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など）。燃費・型式の一覧はありません。

エリオの解説

エリオは、スズキが作って売っていたセダンとハッチバックの乗用車です。カルタスとカルタスクレセントの後継として、2001年1月29日にまず5ドアのハッチバックが売り出されました。ミニバンのような室内の広さと、ワゴンのような使いやすさを考えた車です。

車台はほかの車からの流用ではなく、新しく開発したものを使いました。月の販売目標は1,000台で、ほかに月3,000台を輸出する予定でした（2001年の発売時）。エンジンは1.5Lと1.8Lのツインカムです。中央にメーターを置かない車としては珍しい、左右対称の計器の板も特徴でした。

室内にゆとりがあることから、10代の子がいる家庭などに選ばれ、スズキの登録車としては当時まずまずの売れ行きを示しました。

ただ、150万円台からという、今の軽自動車並みの安さを売りにしていたものの、ハッチバックの姿は、そのころはまだ好まれていなかったクロスオーバーSUV風で、セダンは市場そのものが縮んでいた時期でした。スズキといえば軽自動車というイメージの強さもあり、販売は伸びていきません。セダンの後継は、SX4のセダンが受け継いでいます。

先代：スズキ カルタス　後継：スズキ SX4

参考：Wikipedia『スズキ・エリオ』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

スズキの現行の車種（燃費一覧あり）

スズキの車種一覧　車種一覧（メーカー別）

解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。

出典