日産フェアレディZ Z34

日産　販売期間：2008年〜2021年

日産「フェアレディZ Z34」は、国土交通省の自動車燃費一覧（令和7年3月）には載っていない車種です（販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など）。燃費・型式の一覧はありません。

フェアレディZ Z34の解説

フェアレディZ Z34は、日産が2008年から作っていた流れるような形のクーペのスポーツカーで、フェアレディZとしては通算6代目です。生産は先代と同じく栃木工場で行われ、2020年モデルで販売を終えて、2022年からはRZ34型に引き継がれました。

先代より排気量を200cc増やした新しい3.7LのV6エンジンを積み、前後の車輪の間隔は100mm短くなりました。排気量が3.7Lになったため、海外では「370Z」の名で売られています。先代は世界の約100か国で売られていましたが、Z34はさらに市場を広げ、120か国近くでの販売が計画されました。

クーペのほか、2009年から2014年まではロードスターもありました。

6速の手動変速機には、シフトダウンのときにエンジンの回転を自動で合わせる仕組み「シンクロレブコントロール」が、手動変速機として世界で初めて採り入れられました。7速の自動変速機も用意されています。

参考：Wikipedia『日産・フェアレディZ Z34』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。