日産 セレナの燃費・型式一覧
国土交通省の自動車燃費一覧に載っている日産「セレナ」の型式・類別は15件です。WLTCモード燃費は11.6〜20.7km/Lです。
セレナの解説
セレナは、日産のミニバンです。バネットの流れをくむ車として生まれたため、初代の初めのころの車名は「バネットセレナ」でした。さかのぼると、そのルーツは1969年から1970年に登場したサニーキャブ・チェリーキャブにまでたどることができます。
初代は愛知機械工業が設計と生産を受け持ち、デザインも同社が主導しました。見た目は小さなボンネットを持つ形ですが、実際は助手席の下にエンジンを置く作りです。トヨタ・エスティマとともに、ミニバンに走りの良さを持ち込んだ先駆けの車とされています。初代は仕事向けの車を中心にヨーロッパでも売られました。
セレナはバネットの流れをくむ車なので、乗用車でありながら、型式の十の位が本来は商用車を表す「2」です。日産の乗用車では、ふつうこの位は奇数になります。
3代目からはCプラットフォームを使い続けていて、ハイブリッドの「S-HYBRID」や、エンジンで発電してモーターで走る「e-POWER」の車も同じ車台で作られています。2代目以降は、日本のほか東アジアや東南アジアを中心に売られています。
先代：日産 バネット
参考：Wikipedia『日産・セレナ』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。
WLTCモード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 乗車定員 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6AA-GC28 | HR14-EM57 | 1,433cc | - | 1,780 | 7 | 20.7 | 112 | 97 | |
| 6AA-GC28 | HR14-EM57 | 1,433cc | - | 1,790 | 8 | 20.6 | 113 | 97 | |
| 6AA-GC28 | HR14-EM57 | 1,433cc | - | 1,800 | 7 | 19.4 | 120 | 91 | |
| 6AA-GC28 | HR14-EM57 | 1,433cc | - | 1,810 | 8 | 19.3 | 120 | 91 | |
| 6AA-GFC28 | HR14-EM57 | 1,433cc | - | 1,800 | 7 | 19.4 | 120 | 91 | |
| 6AA-GFC28 | HR14-EM57 | 1,433cc | - | 1,810 | 8 | 19.3 | 120 | 91 | |
| 6AA-GFC28 | HR14-EM57 | 1,433cc | - | 1,850 | 7 | 18.4 | 126 | 89 | |
| 6AA-SNC28 | HR14-EM57-MM48 | 1,433cc | - | 1,900 | 7 | 17 | 137 | 84 | |
| 6AA-SNC28 | HR14-EM57-MM48 | 1,433cc | - | 1,920 | 7 | 16.2 | 143 | 81 | |
| 6AA-SFNC28 | HR14-EM57-MM48 | 1,433cc | - | 1,930 | 7 | 16.1 | 144 | 81 | |
| 5BA-C28 | MR20 | 1,997cc | CVT(E・LTC) | 1,670 | 8 | 13.4 | 173 | 60 | |
| 5BA-C28 | MR20 | 1,997cc | CVT(E・LTC) | 1,680 | 8 | 13 | 179 | 58 | |
| 5BA-FC28 | MR20 | 1,997cc | CVT(E・LTC) | 1,690 | 8 | 13 | 179 | 58 | |
| 5BA-NC28 | MR20 | 1,997cc | CVT(E・LTC) | 1,780~1,790 | 8 | 11.6 | 200 | ||
| 5BA-FNC28 | MR20 | 1,997cc | CVT(E・LTC) | 1,790 | 8 | 11.6 | 200 |
自動車税・自動車重量税の目安
自動車税（種別割）は自家用乗用車の標準税率（年額）です。自動車重量税は、継続車検（2年・自家用）でエコカー減税の対象にならない場合（新車登録から13年未満）の税額を、車両重量から当てはめた目安です。
| 型式 | 排気量区分 | 2019年10月以降 | それより前 | 重量税 |
|---|---|---|---|---|
| 6AA-GC28 | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 32,800円 |
| 6AA-GFC28 | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 32,800円 |
| 6AA-SNC28 | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 32,800円 |
| 6AA-SFNC28 | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 32,800円 |
| 5BA-C28 | 1,500cc超〜2,000cc以下 | 36,000円 | 39,500円 | 32,800円 |
| 5BA-FC28 | 1,500cc超〜2,000cc以下 | 36,000円 | 39,500円 | 32,800円 |
| 5BA-NC28 | 1,500cc超〜2,000cc以下 | 36,000円 | 39,500円 | 32,800円 |
| 5BA-FNC28 | 1,500cc超〜2,000cc以下 | 36,000円 | 39,500円 | 32,800円 |
税額は公式の税額表から当てはめた目安です。自動車重量税は、燃費性能などでエコカー減税・本則税率の対象になると安くなり、新車登録から13年・18年を過ぎると高くなります。自動車税（種別割）も、経過年数による重課や、都道府県の条例・グリーン化特例などで変わることがあります。実際の税額は、納税通知書・車検の見積もりや、各都道府県・市区町村の案内で確認してください。
税額の出典：
- 総務省「2019年10月1日、自動車の税が大きく変わります」（自動車税（種別割）の税率） https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/131410.html（2026年10月28日確認）
- 総務省「平成28年度から軽自動車税の税率が変わります」 https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html（2026年10月28日確認）
- 国土交通省「令和８年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方（フローチャート）その３」（継続検査等時の税額表） https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001884517.pdf（2026年10月28日確認）
この車のリコール届出
| 届出日 | 車名 | 不具合の部位 |
|---|---|---|
| 2024-10-03 | セレナ | |
| 2024-10-03 | セレナ 他 | 電気装置(ボディコントロールモジュール) |
| 2024-05-30 | セレナ | 電気装置 (CANゲートウエイ) |
| 2024-05-30 | セレナ 他 | 電気装置(ナビゲーションコントロールユニット) |
| 2023-09-28 | セレナ 他 | 電気装置(発電機) |
| 2023-07-14 | セレナ 他 | 電子制御装置(ビークルコントロールモジュール) |
| 2023-07-14 | セレナ | 電気装置(エンジンルームハーネス) |
| 2023-01-27 | セレナ 他 | 電気装置(ECOモータ) |
| 2023-01-27 | セレナ 他 | |
| 2022-06-30 | セレナ 他 | |
| 2022-04-14 | セレナ |
日産のほかの車種
燃費値は国土交通省の審査値（カタログ値）で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。
出典
- 国土交通省「自動車燃費一覧（令和7年3月）」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html（2026年10月27日取得）
- Wikipedia『日産・セレナ』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%83%8A（CC BY-SA 4.0。解説の参考）