ホンダ バラード
ホンダ「バラード」は、国土交通省の自動車燃費一覧(令和7年3月)には載っていない車種です(販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など)。燃費・型式の一覧はありません。
バラードの解説
バラードは、ホンダが作って売っていた小型のセダンです。初代は1980年8月27日に、2代目シビックの姉妹車として、ベルノ店だけで売り出されました。シビックと違って車体は4ドアセダンだけでしたが、エンジンや足回りなどはシビックとほとんど同じです。
1982年9月の改良では、前の部分をやや傾けた形にし、方向指示器が横まで回り込んだヘッドライトに替わりました。
2代目は1983年10月20日に、3代目シビックのセダンの姉妹車として売り出されました。シビックと違い、半分隠れるヘッドライトを付けていたのが特徴です。シビックとともに日本カー・オブ・ザ・イヤーにも選ばれました。派生した「バラードスポーツCR-X」は、のちにCR-Xとして独り立ちしています。
イギリスでは、ホンダと手を組んだ現地の会社が、初代を「トライアンフ・アクレイム」、2代目を「ローバー・200」として作っていました。バラードは1986年10月に販売を終え、実質的な後継はクイントインテグラの4ドアセダンが担っています。
後継:ホンダ コンチェルト
参考:Wikipedia『ホンダ・バラード』(CC BY-SA 4.0)の記事を、このサイトで要約・再構成しました(2026年10月31日時点の版)。
ホンダの現行の車種(燃費一覧あり)
- FREED
- FREED+
- フィット
- VEZEL
- シビック
- ステップワゴン
- ZR-V
- N-WGN
- N-WGN Custom
- N-ONE
- N-BOX
- N-BOX CUSTOM
- N-BOX JOY
- ODYSSEY
- ACCORD
- WR-V
- N-VAN
解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。
出典
- Wikipedia『ホンダ・バラード』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%89(CC BY-SA 4.0。解説の参考)
- Wikidata(車種の一覧・先代と後継。CC0) https://www.wikidata.org/wiki/Q979559
