ダイハツ オプティ
ダイハツ「オプティ」は、国土交通省の自動車燃費一覧(令和7年3月)には載っていない車種です(販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など)。燃費・型式の一覧はありません。
オプティの解説
オプティは、ダイハツがかつて作って売っていた軽自動車です。当時ダイハツの看板の車だったミラの上の車として登場しました。
初代は1992年1月に、リーザの後継として売り出されました。前の年の1991年の東京モーターショーには、試作車が「X-409」の名前で出展されています。「超・ラブリー」をキーワードにした丸みのあるかわいらしい形で、特に女性に人気がありました。外見はスバル360を前輪駆動にしたような雰囲気でしたが、後ろの席の頭の上の余裕が足りないという弱点もありました。
さびへの対策や静かさにもこだわった本格的な作りで、当時の軽自動車としては高級感のある車です。1996年5月には、レトロ風のデザインの「クラシック」シリーズが加わり、まとまりの良い見た目と、明るい茶色の座席で人気のグレードになりました。
2代目は、独立したトランクを持つ4ドアのセダンだけになりました。軽自動車で本格的なトランク付きのセダンは珍しい存在です。初代の「クラシック」を好んだお客さんは、のちにミラジーノが受け継いでいます。
先代:ダイハツ リーザ
参考:Wikipedia『ダイハツ・オプティ』(CC BY-SA 4.0)の記事を、このサイトで要約・再構成しました(2026年10月31日時点の版)。
ダイハツの現行の車種(燃費一覧あり)
解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。
出典
- Wikipedia『ダイハツ・オプティ』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%97%E3%83%86%E3%82%A3(CC BY-SA 4.0。解説の参考)
- Wikidata(車種の一覧・先代と後継。CC0) https://www.wikidata.org/wiki/Q1157576
