ダイハツ ロッキーの燃費・型式一覧
国土交通省の自動車燃費一覧に載っているダイハツ「ロッキー」の型式・類別は8件です。WLTCモード燃費は17.4〜28km/Lです。
ロッキーの解説
ロッキーは、ダイハツの小型SUVの名前です。初代は、当時流行していた軽めの本格四輪駆動車として、1990年6月に発売されました。日本では1997年4月まで、海外では2002年まで売られています。
初代は、数少ないコンパクトな本格四輪駆動車でしたが、1988年に出たスズキ・エスクードに先を越されたこと、自動変速機の車がなかったこと、最後まで3ドアだけだったこと、無骨で地味な見た目などが重なり、売れ行きは思わしくありませんでした。さらに1994年には、乗用車感覚のトヨタ・RAV4が登場し、日本での競争力の不足は決定的になりました。
海外での販売終了から約17年を経て、2019年11月に、5ドアのクロスオーバーSUVの名前として復活しました。公式には、名前のイメージが車の考え方に合ったため「ロッキー」と名づけたもので、初代の後継ではないとされています。
2代目は、4代目タントに続くダイハツの新しい設計の考え方「DNGA」の車で、小型車向けの新しい車台を使っています。トヨタにもライズとして供給されています。
後継：ダイハツ テリオス
参考：Wikipedia『ダイハツ・ロッキー』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。
WLTCモード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 乗車定員 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5AA-A202S | WA-E1A | 1,196cc | - | 前輪駆動 | 1060~1070 | 5 | 28 | 83 | 103~104 |
| 5BA-A201S | WA | 1,196cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 970 | 5 | 20.7 | 112 | 75 |
| 5BA-A201S | WA | 1,196cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 980 | 5 | 20.7 | 112 | 75 |
| 3BA-A210S | 1KR | 996cc | CVT (E・LTC) | 全輪駆動 | 1040~1050 | 5 | 17.4 | 133 | 64 |
JC08モード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 乗車定員 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5AA-A202S | WA-E1A | 1,196cc | - | 前輪駆動 | 1060~1070 | 5 | 34.8 | 67 | 148 |
| 5BA-A201S | WA | 1,196cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 970 | 5 | 24.6 | 94 | 103 |
| 5BA-A201S | WA | 1,196cc | CVT (E・LTC) | 前輪駆動 | 980 | 5 | 23.6 | 98 | 100 |
| 3BA-A210S | 1KR | 996cc | CVT (E・LTC) | 全輪駆動 | 1040~1050 | 5 | 21.2 | 110 |
自動車税・自動車重量税の目安
自動車税（種別割）は自家用乗用車の標準税率（年額）です。自動車重量税は、継続車検（2年・自家用）でエコカー減税の対象にならない場合（新車登録から13年未満）の税額を、車両重量から当てはめた目安です。
| 型式 | 排気量区分 | 2019年10月以降 | それより前 | 重量税 |
|---|---|---|---|---|
| 5AA-A202S | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 24,600円 |
| 5BA-A201S | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 16,400円 |
| 3BA-A210S | 1,000cc以下 | 25,000円 | 29,500円 | 24,600円 |
税額は公式の税額表から当てはめた目安です。自動車重量税は、燃費性能などでエコカー減税・本則税率の対象になると安くなり、新車登録から13年・18年を過ぎると高くなります。自動車税（種別割）も、経過年数による重課や、都道府県の条例・グリーン化特例などで変わることがあります。実際の税額は、納税通知書・車検の見積もりや、各都道府県・市区町村の案内で確認してください。
税額の出典：
- 総務省「2019年10月1日、自動車の税が大きく変わります」（自動車税（種別割）の税率） https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/131410.html（2026年10月28日確認）
- 総務省「平成28年度から軽自動車税の税率が変わります」 https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html（2026年10月28日確認）
- 国土交通省「令和８年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方（フローチャート）その３」（継続検査等時の税額表） https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001884517.pdf（2026年10月28日確認）
この車のリコール届出
| 届出日 | 車名 | 不具合の部位 |
|---|---|---|
| 2024-09-20 | タント 他 | |
| 2023-03-02 | ムーヴキャンバス 他 | |
| 2023-02-02 | タント 他 | |
| 2023-01-19 | タフト 他 | |
| 2022-01-20 | ロッキー他 |
ダイハツのほかの車種
燃費値は国土交通省の審査値（カタログ値）で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。
出典
- 国土交通省「自動車燃費一覧（令和7年3月）」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html（2026年10月27日取得）
- Wikipedia『ダイハツ・ロッキー』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%BC（CC BY-SA 4.0。解説の参考）