投稿日：2026年10月30日更新日：2026年10月30日

メルセデス electric GLC、913万円から予約開始

メルセデス・ベンツ日本は2026年10月28日、GLCシリーズ初の電気自動車「electric GLC」を発表し、同日から全国の正規販売店で予約注文を受け付け始めました。価格は後輪駆動の「GLC 250 electric」が913万円、四輪駆動の「GLC 300 4MATIC electric」が957万円です。

GLC初のEVは2グレード、913万円と957万円

メルセデス・ベンツ日本のニュースリリースによると、electric GLCはGLC初の電気自動車で、新しいEV専用プラットフォーム「MB.EA-M」を採用したプレミアムミドルサイズSUVです。第4世代の「MBUX」と、車載OS「Mercedes-Benz Operating System（MB.OS）」を搭載しています。国内のグレードと価格は次のとおりです。

GLC 250 electric（後輪駆動）：913万円
GLC 300 4MATIC electric（四輪駆動）：957万円

価格はニュースリリースのPDF資料に記載されたメーカー希望小売価格（税込）で、税抜は830万円と870万円です。付属品、税金（消費税を除く）、保険料、登録諸費用、リサイクル料金は含まれず、販売店が独自に決める参考価格とされています。購入を考える場合は、販売店で最新の見積もりを確認してください。

航続距離は642kmと618km、急速充電は最大100kW

バッテリー容量は85.5kWhで、前後アクスルの間のフロア中央に搭載されます。両グレードの数値は次のとおりです。

electric GLCの主な性能（メルセデス・ベンツ日本のニュースリリースによる）
項目	GLC 250 electric	GLC 300 4MATIC electric
最高出力	260kW（354PS）	310kW（421PS）
最大トルク	505Nm	800Nm
一充電航続距離	642km	618km

急速充電はCHAdeMOで最大100kWに対応し、メーカーの検証では、残量10％から80％まで45分とされています（気温26℃の屋外で、自社施設の充電器を使った検証値です）。普通充電は6.0kWまでです。外部給電（V2L）にも対応しますが、別に充放電器が必要です。

補助金を引いた価格の目安

メルセデス・ベンツ日本のニュースリリースには、クリーンエネルギー自動車導入促進補助金の適用可能額として、GLC 250 electricが98万円、GLC 300 4MATIC electricが78.4万円と書かれています。単純に車両価格から引くと、250は815万円、300 4MATICは878.6万円になります。この計算は当サイトによるもので、実際の支払額は諸費用や補助金の交付条件、自治体の補助金を併用できるかどうかによって変わります。国の補助金には、4年間の保有義務があり、予算に達し次第終了します。

マイナビニュースは、東京都在住者は都の補助金で最大70万円としています。国の補助金は申請時期や予算の状況に左右されるため、補助金を前提に購入計画を立てるなら、販売店に適用条件と交付時期の見込みを確かめておく必要があります。

エンジン車のGLCとの違い

ニュースリリースによると、内燃機関モデルのGLCと比べて、ホイールベースは84mm、全長は120mm長くなっています（どちらも欧州の参考値）。マイナビニュースは、後席の足元が47mm広いことも伝えています。荷室容量は520〜1,690Lで、GLC初となる容量128Lのフロントトランクを備えます。

運転席まわりでは、標準で大型ディスプレイ一体型の「MBUXスーパースクリーン」を搭載し、オプションで39.1インチの「MBUXハイパースクリーン」も選べます（有償のパッケージが必要です）。クルーズコントロールや音量調整の物理スイッチが復活した点も、マイナビニュースが挙げています。空力性能はCd値0.26で、外観では942個のドットを使ったイルミネーテッドパネルを採用しています。

オプションの後輪操舵付き「ドライバーズパッケージ」を選ぶと、最小回転半径は約5.2mです。大きな車体でも、狭い道での取り回しを助ける装備です（回転半径の数値はマイナビニュースの記載です）。

EQケアと高電圧バッテリー8年の保証

ニュースリリースによると、EQケアとして、新車購入から5年または10万kmのいずれか早い方まで、一般保証修理や定期メンテナンスなどが無償です。高電圧バッテリーは8年または16万km以内で保証され、サービス工場の診断で残容量が70％未満と判定された場合も保証の対象になります。さらに、Mercedes-Benz Chargeは申し込みから1年間、基本料金と充電料金が無料です（e-Mobility Powerとの契約手続きが必要です）。

EVの購入で心配されやすいのはバッテリーの劣化と充電環境なので、数字で示された保証と充電サービスの条件は、比較の材料として使いやすい情報です。納車時期は、確認できた範囲では示されていません。

普通充電6.0kWと急速充電45分の数字から見る使い方

バッテリー容量85.5kWhに対して普通充電は6.0kWまでなので、損失を考えない単純計算でも、空から満充電まで14時間ほどかかります。一晩8時間で補えるのは約48kWh、容量の半分強です。一方、急速充電は10％から80％まで45分とされています。自宅で毎晩充電できるかどうかで、急速充電を遠出のときの補助として使うのか、日常の主な手段にするのかが分かれ、使い勝手と充電費用の見え方も変わると考えます（この計算は当サイトによる単純な試算です）。補助金は車両価格の8〜11％にあたりますが、保有義務と予算枠による終了があるため、乗り換えの周期や申請の時期を含めて実際の負担を見積もる必要があります。特定の車種の購入を勧めるものではなく、価格や仕様はメーカーの発表と報道に基づいています。