スバル R1
スバル「R1」は、国土交通省の自動車燃費一覧(令和7年3月)には載っていない車種です(販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など)。燃費・型式の一覧はありません。
R1の解説
R1は、富士重工業(今のSUBARU)の軽自動車で、2005年1月4日に発売され、2010年まで販売されました。
主に、子どもが独立したあとの世帯を含むシニアの世代や女性を、お客さんとして想定していました。定員は4人ですが、1人か2人で乗ることを前提にした「2+2シーター」の作りで、実質的にはクーペにあたります。外観は、同じスバルの軽自動車R2に似た形でした。
1958年発売のスバル360(愛称「てんとう虫」)の考え方を受け継いだ車として、「NEWてんとう虫」のキャッチコピーで売り出されました。カタログや一部の装備にも、てんとう虫の絵が使われています。CMでも、新しいR1と昔のスバル360を一緒に登場させました。
「R1」という記号のような名前で、それまでの軽自動車とは違う価値観を表しています。R1とR2の数字の違いは、それぞれの考え方と大きさの違いを表したものです。R1の車体は、電気自動車の試作車R1eとも共通です。
参考:Wikipedia『スバル・R1』(CC BY-SA 4.0)の記事を、このサイトで要約・再構成しました(2026年10月31日時点の版)。
スバルの現行の車種(燃費一覧あり)
解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。
出典
- Wikipedia『スバル・R1』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBR1(CC BY-SA 4.0。解説の参考)
- Wikidata(車種の一覧・先代と後継。CC0) https://www.wikidata.org/wiki/Q1896813
