日産スカイラインクーペ

日産　販売期間：2003年〜

日産「スカイラインクーペ」は、国土交通省の自動車燃費一覧（令和7年3月）には載っていない車種です（販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など）。燃費・型式の一覧はありません。

スカイラインクーペの解説

スカイラインクーペは、日産が売っていたクーペです。2001年6月にV35型スカイラインのセダンが発表されたとき、1年後にクーペを出すと発表されていましたが、実際には予定より半年遅れて、2003年1月にCPV35型のクーペが発売されました。

スカイラインのクーペとしては、初代から数えて10代目にあたります。このCPV35型では、初めてセダンと外板を一切共用しない専用のデザインが採り入れられました。L字形の後ろのランプや二つの弧を描くグリルなど、セダンと共通の考え方を持つ部分は多いものの、外板や外装の部品に共通のものはありません。

北米では、日産の高級車ブランドのインフィニティから「G35クーペ」として売られ、セダンとともにアメリカの雑誌の賞を受けるなど、高い評価を得ました。

一方、日本では、同じころのフェアレディZ（Z33型）と比べると走りの印象が弱く、チューニングカーの土台としての人気は高くありませんでした。それでも、手を加えた車がドイツのアウトバーンで最高速度341km/hを記録した例もあります。

参考：Wikipedia『日産・スカイラインクーペ』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。