日産スカイラインクロスオーバー

日産　販売期間：2009年〜

日産「スカイラインクロスオーバー」は、国土交通省の自動車燃費一覧（令和7年3月）には載っていない車種です（販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など）。燃費・型式の一覧はありません。

スカイラインクロスオーバーの解説

スカイラインクロスオーバーは、日産が作って売っていたクロスオーバーSUVです。北米で2007年に売り出されたインフィニティのEX35を日本向けにした車で、日本での発売は2009年でした。インフィニティが展開されていない日本では、日産ブランドで「スカイライン」の名を付けて売られました。

スカイラインのセダンやクーペと車台を共有しますが、型式は別の「J50型」です。ほかのスカイラインと共有する外装の部品はウインカーのレンズだけで、セダンが次の型になるまでの間、スカイラインのシリーズで唯一、丸い4つの後ろのランプを採り入れていない車でした。

エンジンはほかのスカイラインと同じ3.7LのV6で、7速の自動変速機を組み合わせています。日本での発売の時期は、この7速の変速機の登場を待ったため、ほかの国より遅れたといいます。

名前に付いたクロスオーバーは、混ざり合うことを表す言葉で、クーペとSUVを一つにした車であることを示しています。青い車体と茶色の内装の組み合わせは、2012年に色彩の賞でグランプリを受けました。

参考：Wikipedia『日産・スカイラインクロスオーバー』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。