ルノー ラグナ

ルノー　販売期間：1993年〜

ルノー「ラグナ」は、国土交通省の自動車燃費一覧（令和7年3月）には載っていない車種です（販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など）。燃費・型式の一覧はありません。

ラグナの解説

ラグナは、フランスのルノーが作って売っていた中型の乗用車です。初代は、それまでの主力の車だった21の後継として、1993年の終わりに登場しました。日本へは1994年9月から、当時の輸入元のフランス・モーターズを通じて輸入されています。

初代は、エンジンをすべて横向きに置き、1.8Lと2.0Lの4気筒や3.0LのV6などを積みました。1995年には、当時提携の話があったボルボの5気筒をもとにしたエンジンも加わっています。デザインは、ルノーの前にフォードにいたパトリック・ルケマンが担当しました。

レースでも活躍し、1994年からイギリスのツーリングカー選手権（BTCC）に出ています。1997年には、アラン・メニュが12勝を挙げて念願のシリーズのチャンピオンになり、チームの部門でも2度目のタイトルを取りました。1995年からは、F1のウィリアムズがチームの運営を受け持っていました。

2代目は日本では売れ行きがふるわず、2006年に在庫がなくなったところで日本での販売を終えました。3代目は2007年に、販売が落ち込んだルノーを立て直す計画の第1弾として発表され、日産・ティアナと同じ土台を使っています。2008年には、2ドアのクーペもカンヌ映画祭などで披露されています。

先代：ルノー 21　後継：ルノー タリスマン

参考：Wikipedia『ルノー・ラグナ』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

ルノーの現行の車種（燃費一覧あり）

ルノーの車種一覧　車種一覧（メーカー別）

解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。

出典