三菱 デリカの燃費・型式一覧

三菱　普通・小型乗用車　燃料：ディーゼル

国土交通省の自動車燃費一覧に載っている三菱「デリカ」の型式・類別は2件です。WLTCモード燃費は12.6〜12.6km/Lです。

デリカの解説

販売期間：1968年〜

デリカは、三菱が1968年から作っている車の名前です。最初は、マツダ・ボンゴやトヨタ・タウンエースなどと競う、運転席の下にエンジンを置く小型のトラックとバンとして登場しました。海外では主に「L300」の名で売られています。

初代は600kg積みのトラックとして発売され、このクラスで初めて3人乗りにしました。のちにトラックをもとにした箱型のバンや、9人乗りの乗用の「デリカコーチ」が加わり、当時のクラスで最大の室内の広さを誇っています。

バンをもとにした乗用のワゴンも作られていましたが、1994年のデリカスペースギアからは商用車とは別の乗用車の設計に変わりました。2011年以降、三菱は日本向けのミニバンの名前を「デリカ」にそろえる方針をとり、デリカD:5に加えて、D:2、D:3、デリカミニが登場しています（D:2とD:3は他社からの供給）。

日本向けの商用車のデリカは1999年以降、他社からの供給に切り替わり、2019年で販売を終えました。一方、フィリピンやインドネシア、台湾では、今も商用車のデリカの系譜が作り続けられています。

参考：Wikipedia『三菱・デリカ』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

WLTCモード燃費の一覧

燃費はWLTCモード（km/L）、車両重量はkg、CO2排出量はg/km、基準達成率は令和12年度燃費基準に対する達成レベル（%）
型式原動機排気量変速機駆動方式車両重量乗車定員燃費CO2排出量基準達成率
3DA-CV1W4N142,267cc8AT(E・LTC)全輪駆動1930~19807~812.620557~59

JC08モード燃費の一覧

燃費はJC08モード（km/L）、車両重量はkg、CO2排出量はg/km、基準達成率は令和2年度燃費基準に対する達成レベル（%）
型式原動機排気量変速機駆動方式車両重量乗車定員燃費CO2排出量基準達成率
3DA-CV1W4N142,267cc8AT(E・LTC)全輪駆動1930~19807~813.6190

自動車税・自動車重量税の目安

自動車税（種別割）は自家用乗用車の標準税率（年額）です。自動車重量税は、継続車検（2年・自家用）でエコカー減税の対象にならない場合（新車登録から13年未満）の税額を、車両重量から当てはめた目安です。

自動車税は「2019年10月以降」が2019年10月1日以後に初回新規登録した車、「それより前」がそれ以前の車。重量税は2026年5月1日からの税額表による
型式排気量区分2019年10月以降それより前重量税
3DA-CV1W2,000cc超〜2,500cc以下43,500円45,000円32,800円

税額は公式の税額表から当てはめた目安です。自動車重量税は、燃費性能などでエコカー減税・本則税率の対象になると安くなり、新車登録から13年・18年を過ぎると高くなります。自動車税（種別割）も、経過年数による重課や、都道府県の条例・グリーン化特例などで変わることがあります。実際の税額は、納税通知書・車検の見積もりや、各都道府県・市区町村の案内で確認してください。

税額の出典：

この車のリコール届出

国土交通省に届け出られたリコールのうち、型式か車名がこの車と一致したもの。新しい順
届出日車名不具合の部位
2026-09-10デリカ電気装置(コンビネーションメーター)
2024-01-25デリカ原動機(排出ガス発散防止装置)
2022-05-12デリカ 他原動機(エンジンECU)
2022-05-12デリカ乗降口(スライドドア開閉用スイッチ)
2022-02-17デリカ原動機 (過給機)
2022-02-17デリカ排気管(エキゾーストマニホールド)
2021-05-13デリカ電気装置(コラムスイッチ)

三菱のほかの車種

三菱の車種一覧　車種一覧（メーカー別）

燃費値は国土交通省の審査値（カタログ値）で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。

出典