いすゞビークロス

いすゞ　販売期間：1997年〜

いすゞ「ビークロス」は、国土交通省の自動車燃費一覧（令和7年3月）には載っていない車種です（販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など）。燃費・型式の一覧はありません。

ビークロスの解説

ビークロスは、いすゞが1997年から売っていたクロスオーバーSUVです。1993年に、SUV以外の日本向けの自社開発の乗用車の事業から手を引いたいすゞにとって、当時ただ一つのスペシャルティカーであり、スペシャルティカーとSUVという違うジャンルを一つにしたクロスオーバーSUVでもありました。

始まりは、1993年の第30回東京モーターショーに出された試作車「ヴィークロス」です。前衛的な形が大きな注目を集め、ショーでの反応が良かったことから市販することが決まり、1997年に「ビークロス」として売り出されました。今でいう「クーペSUV」を、いち早く世に出した車として評価されています。

骨組みはビッグホーンの短い車体のものをほぼそのまま使い、四輪駆動の仕組みも、電子制御で前後の力を配り分けるビッグホーンのものを走り向けに調整しています。エンジンはV6のガソリンだけで、日本向けは3.2Lでした。

日本での販売は1999年2月に終わり、最後の限定車は開発番号にちなんで175台が売られました。1997年から1999年までの日本での販売台数は、登録の数で約1,700台です。その後は1999年モデルから北米で売られ、北米での販売台数は約4,000台でした。

参考：Wikipedia『いすゞ・ビークロス』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。