いすゞエルフミオの燃費・型式一覧

いすゞ　普通・小型貨物車　燃料：ディーゼル

国土交通省の自動車燃費一覧に載っているいすゞ「エルフミオ」の型式・類別は12件です。WLTCモード燃費は10.6〜11.1km/Lです。

エルフミオの解説

販売期間：1959年〜

エルフは、いすゞの小型・中型のトラックで、1959年に発売されて以来、一貫していすゞの主力の商品です。1975年には2トンクラスのトラックでシェア1位になるなど、日本の小型のキャブオーバートラックの代表的な車種です。

前後の車輪の間隔や荷台の違いで、さまざまな車があります。7代目では、普通免許で運転できる1トンクラスの「エルフミオ」から、中型の8トン限定免許で運転できる4トン積み、輸出向けのさらに大きなものまで、多くの種類をそろえています。

ディーゼル車が多く売られていますが、ガソリン車、電気自動車、LPガスや天然ガスで走る車、ディーゼルエンジンに電気の力を足す仕組みの車なども作られてきました。日産にもアトラスとして供給されています。

初代は1959年8月26日に川崎工場で生産が始まり、最初は1500ccのガソリンエンジンだけでした。1960年3月には、このクラスで初めて2000ccのディーゼルエンジンを積んだ車が加わっています。海外では多くの地域で「Nシリーズ」の名で売られています。

参考：Wikipedia『いすゞ・エルフ』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

燃費はWLTCモード（km/L）、車両重量・最大積載量はkg、CO2排出量はg/km、基準達成率は令和4年度燃費基準に対する達成レベル（%）
型式	原動機	排気量	変速機	駆動方式	車両重量	最大積載量	燃費	CO2排出量
3DF-NHR87AF	RZ4E	1,898cc	6AT	後輪駆動	1970	1300~1350	11.1	233
3DF-NHR87AF	RZ4E	1,898cc	6AT	後輪駆動	1970	1300~1350	10.9	237
3DF-NHR87AF	RZ4E	1,898cc	6AT	後輪駆動	1970	1300~1350	10.8	239
3DF-NHR87AF	RZ4E	1,898cc	6AT	後輪駆動	2070	1000	11	235
3DF-NHR87AF	RZ4E	1,898cc	6AT	後輪駆動	2010	1250~1300	10.9	237
3DF-NHR87AF	RZ4E	1,898cc	6AT	後輪駆動	2020~2060	1200~1250	10.8	239
3DF-NHR87AF	RZ4E	1,898cc	6AT	後輪駆動	2040	1200	10.7	242
3DF-NHR87AF	RZ4E	1,898cc	6AT	後輪駆動	2110	950	10.7	242
3DF-NHR87AF	RZ4E	1,898cc	6AT	後輪駆動	2110	950	10.6	244

燃費はJC08モード（km/L）、車両重量・最大積載量はkg、CO2排出量はg/km、基準達成率は令和4年度燃費基準に対する達成レベル（%）
型式	原動機	排気量	変速機	駆動方式	車両重量	最大積載量	燃費	CO2排出量	基準達成率
3DF-NHR87AF	RZ4E	1,898cc	6AT	後輪駆動	1970	1300~1350	13.6	190	100
3DF-NHR87AF	RZ4E	1,898cc	6AT	後輪駆動	2010~2070	1000~1300	13.5	192	101
3DF-NHR87AF	RZ4E	1,898cc	6AT	後輪駆動	2110	950	13.2	196	101

燃費値は国土交通省の審査値（カタログ値）で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。

国土交通省「自動車燃費一覧（令和7年3月）」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html（2026年10月27日取得）
Wikipedia『いすゞ・エルフ』　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%95（CC BY-SA 4.0。解説の参考）