ボルボ ÖV 4

ボルボ　販売期間：1927年〜1929年

ボルボ「ÖV 4」は、国土交通省の自動車燃費一覧（令和7年3月）には載っていない車種です（販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など）。燃費・型式の一覧はありません。

ÖV 4の解説

ÖV 4は、スウェーデンのボルボが作った最初の車です。名前は、スウェーデン語の「オープンの車、4気筒」を略したものです。「ヤコブ」の愛称もありますが、これは本来、1926年に作られた試作の車の中の、ある車に付けられた名前でした。試作の車のうち、今も残るのはイェーテボリのボルボの博物館にある車だけです。

エンジンはグスタフ・ラーソンが設計し、骨組みの主な部品は、アメリカの自動車業界で長く働いて1924年にスウェーデンに戻ったヤン・G・スミスが設計しました。

最初の車が工場から出ようとしたとき、技術者がギアを1速に入れると、車は後ろに下がってしまいました。後ろの車軸の歯車の取り付けを間違えていたためです。このため発売は1日遅れ、正式な発売は1927年4月14日になりました。ボルボはこの日を、自動車会社ボルボが「誕生した」日としています。

スウェーデンの気候では屋根のない車は受けず、1927年夏には屋根付きのPV4が加わりました。1927年から1929年までに作られたのは合わせて996台で、エンジンは1,944ccの4気筒、最高速度は90km/hでした。

後継：ボルボ Volvo PV650 Series

参考：Wikipedia『ボルボ・ÖV 4』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

ボルボの現行の車種（燃費一覧あり）

ボルボの車種一覧　車種一覧（メーカー別）

解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。

出典