メルセデス・ベンツ S580 4MATICの燃費・型式一覧
国土交通省の自動車燃費一覧に載っているメルセデス・ベンツ「S580 4MATIC」の型式・類別は22件です。WLTCモード燃費は8.7〜9.1km/Lです。
S580 4MATICの解説
Sクラスは、ドイツのメルセデス・ベンツの高級乗用車で、Fセグメントに属するブランドの旗艦モデルです。下にはEクラスがあり、グループの中では上にマイバッハがあります。派生モデルのクーペは、かつてCLクラスと呼ばれていました。
もともとはブランドの最上位だったため、運転手に任せて後ろに乗る車を強く意識した作りでした。しかし、2002年にさらに高価なマイバッハが登場したことで、Sクラスは持ち主みずからが運転する車としての色合いを強めることになりました。
2006年の日本での新規登録は8,078台で、メルセデス・ベンツの中でEクラスの9,639台に次ぐ2位でした。ただし、この年は新しい型が出た直後で、Cクラスがモデルの末期だったことを考える必要があります。
「Sクラス」の呼び名が使われる前の上級車も、その源流と考えられています。1951年のフランクフルトのモーターショーで初公開されたタイプ220は、第二次世界大戦後に途絶えていた多気筒のメルセデスの乗用車の流れを取り戻した車でした。
参考：Wikipedia『メルセデス・ベンツ・Sクラス』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。
WLTCモード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 乗車定員 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4AA-223076 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,160~2,250 | 5 | 8.9 | 261 | 51~54 |
| 4AA-223076 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,270 | 5 | 8.9 | 261 | 55 |
| 4AA-223076 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,300 | 5 | 8.9 | 261 | 57 |
| 4AA-223076 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,200 | 5 | 9.1 | 255 | 54 |
| 4AA-223076 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,230~2,260 | 5 | 9.1 | 255 | 55~56 |
| 4AA-223076 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,280~2,310 | 5 | 9.1 | 255 | 57~58 |
| 4AA-223076 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,340 | 5 | 9.1 | 255 | 60 |
| 4AA-223176 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,220~2,270 | 5 | 8.7 | 267 | 52~54 |
| 4AA-223176 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,280 | 5 | 8.7 | 267 | 54 |
| 4AA-223176 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,300~2,360 | 5 | 8.7 | 267 | 55~58 |
| 4AA-223176 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,220~2,250 | 5 | 8.8 | 264 | 53~54 |
| 4AA-223176 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,280~2,360 | 5 | 8.8 | 264 | 55~59 |
| 4AA-223176 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,240 | 4 | 8.8 | 264 | 53 |
| 4AA-223176 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,290~2,350 | 4 | 8.8 | 264 | 56~58 |
| 4AA-223176 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,270 | 5 | 8.8 | 264 | 55 |
| 4AA-223176 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,270 | 4 | 8.8 | 264 | 55 |
| 4AA-223176 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,380 | 4 | 8.8 | 264 | 60 |
| 4AA-223176 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,260 | 5 | 9 | 258 | 55 |
| 4AA-223176 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,290~2,340 | 5 | 9 | 258 | 57~59 |
| 4AA-223176 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,280~2,340 | 4 | 9 | 258 | 56~59 |
| 4AA-223176 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,350~2,400 | 5 | 9 | 258 | 60~62 |
| 4AA-223176 | 176-EM0024 | 3,982cc | 9AT(E・LTC) | 全輪駆動 | 2,360~2,420 | 4 | 9 | 258 | 60~63 |
自動車税・自動車重量税の目安
自動車税（種別割）は自家用乗用車の標準税率（年額）です。自動車重量税は、継続車検（2年・自家用）でエコカー減税の対象にならない場合（新車登録から13年未満）の税額を、車両重量から当てはめた目安です。
| 型式 | 排気量区分 | 2019年10月以降 | それより前 | 重量税 |
|---|---|---|---|---|
| 4AA-223076 | 3,500cc超〜4,000cc以下 | 65,500円 | 66,500円 | 41,000円 |
| 4AA-223176 | 3,500cc超〜4,000cc以下 | 65,500円 | 66,500円 | 41,000円 |
税額は公式の税額表から当てはめた目安です。自動車重量税は、燃費性能などでエコカー減税・本則税率の対象になると安くなり、新車登録から13年・18年を過ぎると高くなります。自動車税（種別割）も、経過年数による重課や、都道府県の条例・グリーン化特例などで変わることがあります。実際の税額は、納税通知書・車検の見積もりや、各都道府県・市区町村の案内で確認してください。
税額の出典：
- 総務省「2019年10月1日、自動車の税が大きく変わります」（自動車税（種別割）の税率） https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/131410.html（2026年10月28日確認）
- 総務省「平成28年度から軽自動車税の税率が変わります」 https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html（2026年10月28日確認）
- 国土交通省「令和８年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方（フローチャート）その３」（継続検査等時の税額表） https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001884517.pdf（2026年10月28日確認）
この車のリコール届出
| 届出日 | 車名 | 不具合の部位 |
|---|---|---|
| 2026-05-14 | CLE200 クーペ 他 | 事故自動緊急通報装置(通信モジュール) |
| 2025-05-15 | S500 4MATIC 他 | 制動装置(ブレーキホース) |
| 2024-12-11 | S580 4MATIC 他 | 原動機(エンジンコントロールユニット) |
| 2024-09-26 | S580 4MATIC 他 | 燃料装置(燃料ホース) |
| 2024-05-16 | GLC220d 4MATIC 他 | 電気装置(ヒューズ) |
| 2024-03-26 | C200 他 | 燃料装置(燃料ポンプ) |
| 2023-11-01 | S500 4MATIC 他 | 電気装置(配線) |
| 2023-09-28 | S500 4MATIC 他 | 電気装置(配線) |
| 2023-07-27 | S400d 4MATIC 他 | 制動装置(横滑り防止装置(ESP) |
| 2023-06-22 | S500 4MATIC 他 | 電気装置(電圧変換器) |
| 2022-03-31 | S580 4MATIC 他 | 事故自動緊急通報装置(通信モジュール) |
| 2022-02-16 | S580 4MATIC | 原動機(エンジンコントロールユニット) |
メルセデス・ベンツのほかの車種
- A180
- Mercedes-AMG A35 4M
- メルセデスAMG A45 S 4M+
- A180 セダン
- メルセデスAMG A35 4M セダン
- B180
- C200 4MATIC
- メルセデスAMG C43 4MATIC
- メルセデスAMG C43 4M SW
- CLA180
- メルセデスAMG CLA35 4M
- メルセデスAMG CLA45 S 4M+
- メルセデスAMG CLA35 4M SB
- メルセデスAMG CLA45 S 4M+ SB
- CLE200カブリオレ
- メルセデスAMG CLE53 4M+ C
- メルセデスAMG CLE53 4M+ CA
- メルセデスAMG CLS53 4M+
- E200
- E200 ステーションワゴン
- E300 ステーションワゴン
- メルセデスAMG E53 4M+ SW
- E200クーペ
- メルセデスAMG E53 4M+ クーペ
- メルセデスAMG G63
- GLA180
- メルセデスAMG GLA35 4M
- メルセデスAMG GLA45 S 4M+
- GLB180
- メルセデスAMG GLB35 4M
燃費値は国土交通省の審査値（カタログ値）で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。
出典
- 国土交通省「自動車燃費一覧（令和7年3月）」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html（2026年10月27日取得）
- Wikipedia『メルセデス・ベンツ・Sクラス』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BBS%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9（CC BY-SA 4.0。解説の参考）