フィアット ランチア・テージス

フィアット　販売期間：2001年〜2009年

フィアット「ランチア・テージス」は、国土交通省の自動車燃費一覧（令和7年3月）には載っていない車種です（販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など）。燃費・型式の一覧はありません。

ランチア・テージスの解説

テージスは、イタリアのランチアが作っていた、前輪駆動の大型のセダンです。日本には正規には輸入されませんでしたが、輸入の専門店によって少しだけ輸入されました。

1990年代の後半、ランチアは自社のブランドの販売の低迷に加え、親会社のフィアットの財政難のあおりも受け、存続が危ぶまれるほどの苦しい状況にありました。その打開策として、1998年のトリノのモーターショーで、これからのランチアの方向を示す試作車が発表され、それをもとに生まれたのがテージスです。

その試作車の名前は「ディアロゴス」で、そのデザインのテーマが2001年に発表されたテージスに受け継がれました。エンジンは、アルファロメオ製の3リッターのV6や、5気筒の2.4リッター、2リッターターボ、ヨーロッパで主力のディーゼルなどが用意され、のちにアルファロメオの「GTA」の3.2LのV6を手直ししたエンジンも加わっています。

しかし、商売の面では販売が伸び悩み、2001年から2009年までの総生産台数は約16,000台にとどまりました。費用の高さも改善されないまま、2009年に生産を終えています。

先代：フィアット ランチア・カッパ

参考：Wikipedia『ランチア・テージス』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

フィアットの現行の車種（燃費一覧あり）

フィアットの車種一覧　車種一覧（メーカー別）

解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。

出典