シトロエン SM
シトロエン「SM」は、国土交通省の自動車燃費一覧(令和7年3月)には載っていない車種です(販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など)。燃費・型式の一覧はありません。
SMの解説
SMは、フランスのシトロエンが作ったクーペです。DSの車体の作りをもとに2ドアの車体を載せ、当時シトロエンと手を組んでいたイタリアのマセラティ製のV6エンジンを積んだ、前輪駆動の高性能なクーペでした。
1970年に売り出されましたが、オイルショックや、マセラティとの提携が解消されたことで、1975年に生産を終えています。マセラティでも1974年に、SMの仕組みをそのまま使った4ドアのセダン「クアトロポルテ」の2代目が作られ、ミッドシップの「メラク」にもシトロエンの仕組みの一部が使われました。
エンジンや油圧の仕組みだけでなく、ハンドルにも特徴があります。とても素早く向きが変わる設定で、まっすぐに戻ろうとする力まで動力で補っていました。
1970年代に、当時の西武自動車販売を通じて日本に正規に輸入されたのは134台です。正規に輸入された車は、丸い4つのライトのアメリカ向けの仕様をもとにしていましたが、その後持ち主が6つのライトに改めた車も少なくありません。
参考:Wikipedia『シトロエン・SM』(CC BY-SA 4.0)の記事を、このサイトで要約・再構成しました(2026年10月31日時点の版)。
シトロエンの現行の車種(燃費一覧あり)
解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。
出典
- Wikipedia『シトロエン・SM』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%BBSM(CC BY-SA 4.0。解説の参考)
- Wikidata(車種の一覧・先代と後継。CC0) https://www.wikidata.org/wiki/Q1093694
