シトロエン ベルランゴの燃費・型式一覧
国土交通省の自動車燃費一覧に載っているシトロエン「ベルランゴ」の型式・類別は19件です。WLTCモード燃費は18〜18.1km/Lです。
ベルランゴの解説
ベルランゴは、フランスのシトロエンが売っている、荷物を運ぶライトバンの「フルゴネット」と、その乗用版です。ルノー・カングーに対抗するため、クサラやC4の車台を使って作られました。
初代から同じグループのプジョー・パートナーの姉妹車でしたが、2021年にステランティスグループができたことで、3代目からはオペル・コンボ、フィアット・ドブロ、さらにステランティスと協業するトヨタのヨーロッパ向けの車「プロエースシティ」とも姉妹車になりました。
初代は1996年7月にヨーロッパで販売が始まり、乗用の仕様は「マルチスペース」と呼ばれました。1996年のパリのショーでの初公開のときには、乗用のミニバンや、屋根のないピックアップのような車など、3つのコンセプトカーも発表されています。
日本では、初代はごく少数が正規に輸入され、2代目は入りませんでしたが、3代目の乗用仕様は本格的に導入されました。今は兄弟車のプジョー・リフター、フィアット・ドブロと一体で、日本での宣伝や販売が行われています。
参考：Wikipedia『シトロエン・ベルランゴ』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。
WLTCモード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 乗車定員 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3DA-K9CYH01 | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,610 | 5 | 18 | 144 | 71 |
| 3DA-K9CYH01 | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,630 | 5 | 18 | 144 | 72 |
| 3DA-K9CYH01 | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,670 | 7 | 18 | 144 | 73 |
| 3DA-K9CYH01 | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,690 | 7 | 18 | 144 | 73 |
| 3DA-K9CYH01 | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,720 | 7 | 18 | 144 | 74 |
| 3DA-K9CYH01 | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,580 | 5 | 18.1 | 143 | 70 |
| 3DA-K9CYH01 | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,600 | 5 | 18.1 | 143 | 71 |
| 3DA-K9CYH01 | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,610 | 5 | 18.1 | 143 | 71 |
| 3DA-K9CYH01 | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,630 | 5 | 18.1 | 143 | 72 |
| 3DA-K9CYH01 | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,670 | 7 | 18.1 | 143 | 73 |
| 3DA-K9CYH01L | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1630 | 5 | 18.1 | 143 | 73 |
| 3DA-K9CYH01L | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,660 | 7 | 18.1 | 143 | 73 |
| 3DA-K9CYH01L | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,680 | 7 | 18.1 | 143 | 73 |
JC08モード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 乗車定員 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3DA-K9CYH01 | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,610~1,630 | 5 | 21.2 | 122 | 116 |
| 3DA-K9CYH01 | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,670~1,720 | 7 | 21.2 | 122 | 124 |
| 3DA-K9CYH01 | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,580~1,630 | 5 | 22.9 | 113 | 125 |
| 3DA-K9CYH01 | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,670 | 7 | 22.9 | 113 | 134 |
| 3DA-K9CYH01 | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1630 | 5 | 22.9 | 113 | 134 |
| 3DA-K9CYH01L | YH01 | 1,498cc | 8AT(E・LTC) | 前輪駆動 | 1,660~1,680 | 7 | 22.9 | 113 | 134 |
自動車税・自動車重量税の目安
自動車税（種別割）は自家用乗用車の標準税率（年額）です。自動車重量税は、継続車検（2年・自家用）でエコカー減税の対象にならない場合（新車登録から13年未満）の税額を、車両重量から当てはめた目安です。
| 型式 | 排気量区分 | 2019年10月以降 | それより前 | 重量税 |
|---|---|---|---|---|
| 3DA-K9CYH01 | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 32,800円 |
| 3DA-K9CYH01L | 1,000cc超〜1,500cc以下 | 30,500円 | 34,500円 | 32,800円 |
税額は公式の税額表から当てはめた目安です。自動車重量税は、燃費性能などでエコカー減税・本則税率の対象になると安くなり、新車登録から13年・18年を過ぎると高くなります。自動車税（種別割）も、経過年数による重課や、都道府県の条例・グリーン化特例などで変わることがあります。実際の税額は、納税通知書・車検の見積もりや、各都道府県・市区町村の案内で確認してください。
税額の出典：
- 総務省「2019年10月1日、自動車の税が大きく変わります」（自動車税（種別割）の税率） https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/131410.html（2026年10月28日確認）
- 総務省「平成28年度から軽自動車税の税率が変わります」 https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html（2026年10月28日確認）
- 国土交通省「令和８年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方（フローチャート）その３」（継続検査等時の税額表） https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001884517.pdf（2026年10月28日確認）
この車のリコール届出
| 届出日 | 車名 | 不具合の部位 |
|---|---|---|
| 2026-07-31 | ベルランゴ 他 | 原動機(カムシャフトチェーン) |
| 2026-06-11 | ベルランゴ 他 | 原動機(コモンレール) |
| 2026-02-26 | ベルランゴ 他 | 原動機(エンジンコントロールユニット) |
| 2025-09-04 | ベルランゴ 他 | 車内情報システム(制御モジュール) |
| 2023-10-26 | ベルランゴ 他 | 車幅灯(ポジションランプ/デイタイムランニングランプ) |
| 2023-10-12 | 2008 他 | 原動機(エンジンコントロールユニット) |
シトロエンのほかの車種
燃費値は国土交通省の審査値（カタログ値）で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。
出典
- 国土交通省「自動車燃費一覧（令和7年3月）」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html（2026年10月27日取得）
- Wikipedia『シトロエン・ベルランゴ』 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B4（CC BY-SA 4.0。解説の参考）