投稿日：2026年11月02日更新日：2026年11月02日

車の維持費を安くする方法｜削れる費用と削れない費用

車の維持費を安くする方法とは

車の維持費を安くしたいとき、最初にやるべきことは「削れる費用」と「削れない費用」を分けることです。自動車税（種別割）や自賠責保険は法令や基準料率で金額が決まっていて、同じ車に乗っている限り個人の工夫では下げられません。一方、任意保険・ガソリン代・駐車場代・整備費は、契約内容や乗り方で差が出ます。

この記事では、公的な情報で裏づけられる範囲で、維持費を下げる方法を「効果が大きく、手間が小さい」順に整理します。節約のつもりで安全や補償を削りすぎないための注意点もあわせて説明します。

車の維持費を安くする方法の基本

車の維持費は、大きく次の3つに分けられます。

削れない費用: 自動車税・軽自動車税（種別割）、自動車重量税、自賠責保険。総務省の解説では、自動車税・軽自動車税は車の種類や総排気量などで税額が決まり、登録から一定期間（ガソリン車などは13年）を過ぎた車は毎年の税額が15〜20％重くなる特例があります。
契約で変わる費用: 任意保険料、駐車場代、ローンやリースの支払い。
使い方で変わる費用: ガソリン代、タイヤやオイルなどの消耗品、整備費。

削れない費用は「車選びの段階」でしか変えられず、毎月の工夫で効くのは後の2つです。

車の維持費を安くする方法の具体例

任意保険: 日本損害保険協会は、自動車保険は保険会社ごとに補償内容や保険料が異なるとして、補償内容を確認したうえで比較することを勧めています。また、損害保険料率算出機構によると、保険料の基礎となる参考純率には型式ごとの「料率クラス」があり、普通・小型乗用車は1〜17、軽四輪乗用車は1〜7のクラスに分かれ、毎年見直されます。同じ車格でも型式で保険料が変わるのはこのためです。運転者の範囲や年齢条件を実態に合わせることも、見直しの基本です。

ガソリン代: 環境省の「エコドライブ10のすすめ」では、次のような目安が示されています。

発進時にやさしくアクセルを踏む（最初の5秒で時速20km程度）と、燃費が10％程度改善
減速時に早めにアクセルを離すと、燃費が2％程度改善
エアコンを25℃設定で常時オンにすると、燃費が12％程度悪化
10分間のアイドリング（エアコンオフ）で約130ccの燃料を消費
タイヤの空気圧が適正値より50kPa不足すると、市街地で2％程度、郊外で4％程度燃費が悪化
100kgの不要な荷物を載せると、燃費が3％程度悪化

月のガソリン代が1万円なら、10％の改善は月1,000円、年1万2,000円に相当します。

車の維持費を安くする具体的な手順

今の維持費を項目別に書き出す: 税金・保険・燃料・駐車場・整備・ローンを年額で並べ、月額に直します。
任意保険の条件を確認する: 運転者の範囲、年齢条件、使用目的、車両保険の有無と免責金額、特約の重複を確認し、実態に合っていない条件を直します。
複数社で見積もりをとる: 同じ補償内容で比べないと、安さの理由が補償の削減なのか判断できません。
エコドライブを習慣にする: ふんわりアクセル、早めのアクセルオフ、空気圧の月1回点検、不要な荷物の積みっぱなし防止から始めます。
給油記録で燃費を把握する: 「自分の燃費を把握する」こともエコドライブ10のすすめの項目です。効果を数字で確認できます。
駐車場・整備の依頼先を見直す: 立地や契約条件を比べ、整備は見積もりの内訳を確認します。
次の車選びに反映する: 税額・保険の料率クラス・燃費は、買う前に比べておくと長期的に差が出ます。

車の維持費を安くする方法の注意点

任意保険の補償を削るのは最後の手段です。対人・対物賠償の補償を下げると、事故のときの自己負担が家計を大きく圧迫するおそれがあります。保険料を下げるなら、まず運転者条件や重複している特約など、補償の本体に関係しない部分から見直すのが安全です。

点検・整備を先延ばしにするのも避けてください。空気圧不足は燃費を悪くするだけでなく、タイヤの摩耗や安全性にも影響します。節約のつもりが、かえって費用と危険を増やすことになりかねません。

13年を超えた車は、税金の重課に加えて部品交換も増えやすく、維持費が上がる傾向があります。乗り続けるか買い替えるかは、維持費の増加分と買い替え費用を並べて判断するのが現実的です。

車の維持費を安くする方法でよくあるミス

ガソリン単価の安さだけを追う: 遠くのスタンドへ行く燃料と時間を考えると、効果が小さいこともあります。
保険料だけを比べる: 補償内容がそろっていない比較は意味がありません。
エアコンを我慢しすぎる: 夏場の車内は熱中症の危険があります。適切な温度設定で使うのが前提です。
年1回の費用を忘れる: 税金や保険の年払いを月額に入れず、節約効果を過大評価してしまいます。

車の維持費を安くする方法のチェックリスト

維持費を項目別に年額・月額で書き出した
削れない費用（税・自賠責）と見直せる費用を分けた
任意保険の運転者範囲・年齢条件・特約の重複を確認した
同じ補償内容で複数社の見積もりをとった
ふんわりアクセルと早めのアクセルオフを意識している
タイヤの空気圧を月1回点検している
不要な荷物を降ろした
給油記録で燃費を記録している

車の維持費を安くする方法のFAQ（よくある質問）

Q. 維持費で一番下げやすいのはどこですか？
A. 多くの場合、任意保険とガソリン代です。税金や自賠責は同じ車に乗る限り変えられないため、契約条件と乗り方の見直しが中心になります。

Q. エコドライブでどれくらい燃費が変わりますか？
A. 環境省の資料では、やさしい発進で10％程度、早めのアクセルオフで2％程度の改善が目安とされています。実際の効果は道路状況や車で異なります。

Q. 同じ車種なのに保険料が違うのはなぜですか？
A. 保険会社ごとの料率や補償内容に加え、型式ごとの料率クラス、運転者の条件などで保険料が変わるためです。料率クラスは損害保険料率算出機構のサイトで検索できます。

Q. 古い車は維持費が高くなりますか？
A. ガソリン車などは登録から13年を過ぎると、自動車税・軽自動車税が重くなる特例があります。整備費も増えやすいため、総額で比べて判断してください。

筆者の見解（車の維持費を安くする方法）

私見では、維持費の節約は「一度の見直しで毎月効くもの」から手を付けるのが合理的だと考えます。保険条件の修正や不要な特約の整理は一度で済み、効果が毎年続く一方、ガソリンの安い店探しは手間のわりに効果が小さいことが多いからです。見落としがちなのは、税金や料率クラスのように「車を選んだ時点で決まる費用」で、次の買い替えでこれを比べるだけで、日々の工夫以上の差が出ることがあります。補償と安全に関わる部分は削らず、それ以外を削るという順番を守るのが、結果的に一番損をしない方法だと考えます。