ジープリバティ

ジープ　販売期間：2001年〜

ジープ「リバティ」は、国土交通省の自動車燃費一覧（令和7年3月）には載っていない車種です（販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など）。燃費・型式の一覧はありません。

リバティの解説

リバティは、ジープのブランドで売られているSUVで、アメリカ以外では「チェロキー」の名前で売られています。パトリオットが出るまでは、4ドアのジープで最も小さい車でした。

初代は2001年に、北米でXJチェロキーの後継として売り出されました。試作車の「ジープスター」と「ダカール」をもとにデザインされています。エンジンは3.7LのV6で、2006年モデルからは2.4Lの4気筒も加わりました。ディーゼルエンジンの車もありました。

2代目は2007年のニューヨークの国際オートショーで発表され、2008年に新しくなって売り出されました。同じ車台をもとに、ダッジ・ナイトロも作られています。パトリオットやコンパスが出たため4気筒のガソリンエンジンはなくなり、ガソリンは3.7LのV6だけになりました。

日本では、2008年6月7日に3.7Lの車だけが売り出されました。2009年モデルからは6速の手動変速機がなくなり、後ろの車軸の軸やハンドルの部品などが改められています。

参考：Wikipedia『ジープ・リバティ』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。