フィアット マセラティ・クーペ

フィアット　販売期間：2002年〜2007年

フィアット「マセラティ・クーペ」は、国土交通省の自動車燃費一覧（令和7年3月）には載っていない車種です（販売を終えた車種や、燃費一覧の対象外の車種など）。燃費・型式の一覧はありません。

マセラティ・クーペの解説

クーペとスパイダーは、イタリアのマセラティが2002年から2007年まで売っていた高級なスポーツカーです。2005年から2007年までは、走りを高めた「グランスポーツ」も売られました。後継はグラントゥーリズモです。

クーペは、先代の3200GTをもとに開発されました。デザインはジョルジェット・ジウジアーロが率いるイタルデザインで、テールランプとボンネットの網以外は、先代のデザインをほぼ受け継いでいます。エンジンはマセラティ伝統のV8で、4.2Lから390PSを出し、先代より大幅に力が上がりました。変速機は6速の手動変速機と、ハンドルの裏のパドルで変速する6速のセミATの2つで、セミATの車は「カンビオコルサ」と名づけられています。

スパイダーは2001年のフランクフルトのモーターショーで初めて披露された、クーペの2人乗りのオープンモデルです。前後の車輪の間隔を220mm縮め、全長もそのぶん短くしています。

2004年には、マセラティの創立90周年を記念した「Maserati Spyder 90th Anniversary」が、世界180台限定で売り出されました。値段は1,522万5,000円で、日本には8台が割り当てられています（2004年）。

後継：フィアット マセラティ・グラントゥーリズモ

参考：Wikipedia『マセラティ・クーペ』（CC BY-SA 4.0）の記事を、このサイトで要約・再構成しました（2026年10月31日時点の版）。

フィアットの現行の車種（燃費一覧あり）

フィアットの車種一覧　車種一覧（メーカー別）

解説は、Wikipedia の記事をもとにこのサイトで要約・再構成したものです。年式・グレードによって仕様は異なります。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや車検証などで確認してください。

出典