BMW BMW X5Mの燃費・型式一覧
国土交通省の自動車燃費一覧に載っているBMW「BMW X5M」の型式・類別は1件です。WLTCモード燃費は7.4〜7.4km/Lです。
BMW X5Mの解説
X5は、BMWのSUVで、BMWにとって初めてのSUVです。BMW自身は「SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)」という独自の言葉を使い、BMWが考え出したまったく新しい種類の車だと主張しています。
生産は、アメリカ・サウスカロライナ州のBMWの工場で行われています。アメリカではガソリン車だけが売られていますが、ヨーロッパや日本ではディーゼル車も売られ、ヨーロッパには手動変速機の車もあります。
2代目は2006年のロサンゼルスのモーターショーで発表され、日本でも2007年6月から売り出されました。2012年1月18日には、BMWとして日本で初めて、そして右ハンドルの車として初めてのディーゼル車を導入しています。排出ガスを浄化する装置を組み合わせ、日本とヨーロッパの厳しい排出ガスの基準を満たしました。
3代目は2013年に発表され、日本では同年11月から売られています。4代目は2018年に発表され、2019年から発売されました。
参考:Wikipedia『BMW・X5』(CC BY-SA 4.0)の記事を、このサイトで要約・再構成しました(2026年10月31日時点の版)。
WLTCモード燃費の一覧
| 型式 | 原動機 | 排気量 | 変速機 | 駆動方式 | 車両重量 | 乗車定員 | 燃費 | CO2排出量 | 基準達成率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3BA-JU44M | S63B44B | 4,394cc | 8AT(E・LTC) | 2400 | 5 | 7.4 | 314 |
自動車税・自動車重量税の目安
自動車税(種別割)は自家用乗用車の標準税率(年額)です。自動車重量税は、継続車検(2年・自家用)でエコカー減税の対象にならない場合(新車登録から13年未満)の税額を、車両重量から当てはめた目安です。
| 型式 | 排気量区分 | 2019年10月以降 | それより前 | 重量税 |
|---|---|---|---|---|
| 3BA-JU44M | 4,000cc超〜4,500cc以下 | 75,500円 | 76,500円 | 41,000円 |
税額は公式の税額表から当てはめた目安です。自動車重量税は、燃費性能などでエコカー減税・本則税率の対象になると安くなり、新車登録から13年・18年を過ぎると高くなります。自動車税(種別割)も、経過年数による重課や、都道府県の条例・グリーン化特例などで変わることがあります。実際の税額は、納税通知書・車検の見積もりや、各都道府県・市区町村の案内で確認してください。
税額の出典:
- 総務省「2019年10月1日、自動車の税が大きく変わります」(自動車税(種別割)の税率) https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/131410.html(2026年10月28日確認)
- 総務省「平成28年度から軽自動車税の税率が変わります」 https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html(2026年10月28日確認)
- 国土交通省「令和8年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方(フローチャート)その3」(継続検査等時の税額表) https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001884517.pdf(2026年10月28日確認)
この車のリコール届出
| 届出日 | 車名 | 不具合の部位 |
|---|---|---|
| 2021-01-25 | BMW M5 他 | 原動機(エンジンコントロールユニット) |
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燃費値は国土交通省の審査値(カタログ値)で、実際の走行での燃費とは異なります。このページは国土交通省「自動車燃費一覧」の掲載内容を車名ごとに整理したもので、掲載時点の情報です。購入や手続きの前に、メーカーの公式サイトや最新の公表資料で確認してください。
出典
- 国土交通省「自動車燃費一覧(令和7年3月)」https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000048.html(2026年10月27日取得)
- Wikipedia『BMW・X5』 https://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBX5(CC BY-SA 4.0。解説の参考)
