エルフ 他 のリコール届出(2025-06-12)
| 届出日 | 2025-06-12 |
|---|---|
| 届出者 | いすゞ自動車株式会社 |
| 車名 | エルフ 他 |
| 型式 | 2RG-NHR88A、2RG-NHR88AN、ZAB-NJR48AM、2RG-NJR88A、2RG-NJR88AF、2RG-NJR88AM、2RG-NJR88AN、2TG-NJR88AF、2TG-NJR88AM、ZAB-NLR48AM、2RG-NLR88AM、2RG-NLR88AN、2TG-NLR88AM、2RG-AHR88A、2RG-AHR88AN、2RG-AJR88A、2RG-AJR88AF、2RG-AJR88AM、2RG-AJR88AN、2TG-AJR88AF、2TG-AJR88AM、2RG-ALR88AM、2RG-ALR88AN、2TG-ALR88AM、2RG-BJR88AM、2TG-BLR88AM、2RG-LHR88A、2RG-LHR88AN、2RG-LJR88A、2RG-LJR88AF、2RG-LJR88AM、2RG-LJR88AN、2TG-LJR88AF、2TG-LJR88AM、2RG-LLR88AM、2RG-LLR88AN、2TG-LLR88AM |
| 製作期間 | 2018-11-07〜2024-12-14 |
| 発見の動機 | 市場からの情報による。 |
不具合の内容と原因
前輪緩衝装置において、フロントリーフスプリングの設計検討が不十分なため、高重心および積載重量が大きい架装で使用された場合、ロール時の入力に対する強度が不足している。そのため、そのまま使用を続けると、当該リーフスプリングが折損し、最悪の場合、走行安定性が損なわれるおそれがある。
このページは、国土交通省の報道発表と添付の「リコール届出一覧表」の記載を整理したものです。一覧表から読み取れなかった項目は載せていません。対象になるかどうか(車台番号の範囲)や、修理の受け方は、一覧表の原文(PDF)と、メーカーの公式サイト・販売店で必ず確認してください。
出典
- 国土交通省 報道発表「リコールの届出について(いすゞ エルフ 他)[2]」https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005483.html(2026年10月27日取得)
- 同 添付資料「リコール届出一覧表」(PDF)https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001893921.pdf
