ギガ 他 のリコール届出(2021-12-17)
| 届出日 | 2021-12-17 |
|---|---|
| 届出者 | 日本フルハーフ株式会社 |
| 車名 | ギガ 他 |
| 型式 | 2PG-CYL77CZ、2PG-CYL77C、2PG-CYL77CA、2PG-CYL77CM、2KG-CYL77CA、2PG-CXE77C、2PG-CYE77CZ、2KG-CYJ77C、2KG-CYJ77CA、2PG-CYJ77C、2PG-CYJ77CA、2PG-CYJ77CZ、2KG-CYL77C、2PG-CYY77C、QKG-CYJ77BZ、QPG-CYY77B、QPG-CYY77BJ、2PG-FRR90S1、2PG-FRR90S2、2PG-FRR90T2、2PG-FSR90S2、QPG-CYL77B、QPG-CYL77BA、QKG-CYY77BY、QPG-CXY77BJ、QPG-CYJ77B、QPG-CYJ77BA、QKG-CYY77BJ、QKG-CYL77BA、QKG-CYL77BM、QKG-CYL77BZ、QKG-CYY77AY、QKG-CYY77B、QKG-CYL77B、QKG-CYJ77AA、QKG-CYJ77B、QKG-CYJ77BA、QKG-CXE77A、QKG-CYH77B、QKG-CYL77A |
| 製作期間 | 2015-12-01〜2018-08-31 |
不具合の部位
荷台(ウイング用油圧ホース)
不具合の内容と原因
1ウイング車において、ウイング開閉用油圧ホースの配索が不適切なため、フレーム上部コーナーに接触しているものがある。この状態でウイング開閉を繰り返すと、ホースがコーナーに強く押し当てられて損傷し、作動油が漏れ、ウイングが作動しなくなる場合がある。最悪の場合、ウイ ング開時に開用ホースが損傷すると、ウイングが降下するおそれがある。2中型ウイング車において、ウイング開閉用油圧シリンダーの閉用配管継手の締付が不適切なため、継手が緩む場合がある。この状態でウイング開閉を繰り返すと、閉用ホースがフレームに接触して損傷し、作動油が漏れ、ウイングが作動しなくなるおそれがある。1全車両、油圧ホースにフレーム上部コーナーとの接触を防ぐプロテクターを取付ける。なお、プロテクターが取付けられない場合は、油圧ホースをハーネスバンドで吊り上げ、フレーム上部コーナーとの接触を防ぐ。
このページは、国土交通省の報道発表と添付の「リコール届出一覧表」の記載を整理したものです。一覧表から読み取れなかった項目は載せていません。対象になるかどうか(車台番号の範囲)や、修理の受け方は、一覧表の原文(PDF)と、メーカーの公式サイト・販売店で必ず確認してください。
出典
- 国土交通省 報道発表「リコールの届出について(いすゞ ギガ 他)」https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004298.html(2026年10月27日取得)
- 同 添付資料「リコール届出一覧表」(PDF)https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001445251.pdf
